欧洲新车评估计划(Euro NCAP),相当于国家公路交通安全管理局在美国,2014年就这样做了Bangshift共享。该组织认为高尔夫球车,俱乐部车村民,是一个“重型四轮车”正式。它以50公里/小时(31英里/小时)的速度对车辆进行了两次撞击测试。正面撞击首先发生,欧洲监管机构从几个角度捕捉到了这一过程,就像真正的碰撞测试一样。他们似乎并没有把这件事当回事,因为你可以听到他们在第一次撞击后笑了起来。这很艰难。
除了对碰撞测试假人缺乏尊重之外,人体模拟物也在测试中严重受损。俱乐部汽车村民似乎没有配备可折叠转向柱或有意设计的皱区。结果是假人的上半身被方向盘撞坏了下半身被座位和仪表盘夹坏了。这辆高尔夫球车确实有安全带,但看起来并没有什么作用。
侧面撞击也好不到哪里去。高尔夫球车的两边几乎没有保护措施。假人直接被试验台击中,这是我第一次看到。我很确定在这两起事故中任何人都会严重受伤或死亡。根据记录,欧洲NCAP表示,这辆车的表现“非常糟糕,有严重的生命危险”。
美国许多地方将允许这些车作为“社区车辆”在公共道路上行驶,限速为每小时35英里或更慢。重要的是要记住,这些事故都是在这样的速度下发生的,而且它们也与其他全尺寸的汽车共享道路。所以下次你开高尔夫球车加速时,记得这个视频。可以说,在相对稳定的速度下,它们几乎没有提供任何保护。我不是说要戴头盔什么的,我是说要避开车流和大型静止物体。
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