的GMA T.50这是戈登·默里(Gordon Murray)传奇小说的精神续作迈凯轮F1它使用的内燃机可能是地球上最令人印象深刻的内燃机。这是一辆考斯沃斯设计的4.0升自然吸气V12，马力654马力，转速可达12,100转。最后一点很重要，因为当它的转速爬升到平顶的红线时，GMA T.50听起来就像一辆在路上行驶的F1赛车。也许更好。在这个新的视频中，你可以听到T.50在一些迈凯轮f1旁边做一些隧道运行，自由旋转的V12排气噪音令人难以置信。
根据YouTuberAnytimespy这段视频来自2022年迈凯轮F1在意大利举行的30周年车主之旅。但似乎一辆GMA T.50决定跟着f1一起享受隧道的乐趣。这也是人们第一次在公共道路上看到T.50。GMA还没有开始客户交付，其他大多数T.50都在赛道上，在受控的环境中，赛车手在方向盘后面。没有多少车能让迈凯轮F1蒙上阴影，这是一辆非常罕见的、价值数百万美元的超级跑车传奇，但GMA T.50确实可以，而且在这次F1巡回赛中做到了。
迈凯轮F1的发动机是由宝马M制造的6.1升自然吸气V12发动机，本身并不太破旧。当F1在90年代初首次亮相时，它的大气V12被认为是世界上最好的公路车发动机。所以，听到几辆f1赛车穿过意大利隧道是一种享受。然而，听到GMA T.50跟随他们证明考斯沃斯的新引擎是在一个不同的联盟。
在穿过意大利隧道时，T.50的考斯沃斯(cosworth)制造的发动机像超级摩托车一样在铬镍合金/钛排气系统中加速，这是一种宗教般的体验。这听起来就像一辆f1赛车在摩纳哥大奖赛的隧道中飞驰。只不过它来自一辆公路车，可以在公共场合驾驶，用于杂货店购物(它的宽敞程度令人惊讶)，可以坐三个人。GMA T.50可能要花费300万美元，这比一些小岛屿的成本还要高，但当它听起来像T.50一样好，而且它也很有用时，它可能真的值得。
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