昨天，塞尔吉奥·佩雷斯赢得了F1冠军2022年摩纳哥大奖赛对于这位老将来说，这是一个光荣的时刻，这是他11年F1生涯中首次赢得摩纳哥大奖赛冠军。然而，今天的故事并不是切科在摩纳哥的第一次胜利。相反，轮胎管理不善可能会让法拉利车手付出代价查尔斯·勒克莱尔这将是他在家乡赢得的第一个冠军，成为头条新闻。当然，勒克莱尔非常愤怒，一些未经审查的车载麦克风视频最近被公布。
在因雨延误一个小时后，查尔斯·勒克莱尔以足够轻松的领先优势从杆位领跑，甚至在早期，他似乎不仅会完成他的第一次摩纳哥大奖赛，而且会胜利回家。然而，随着潮湿的赛道变干，法拉利在轮胎策略上犹豫不决，这被证明是昂贵的。当佩雷斯的红牛车队指示车手使用中间轮胎时，法拉利让勒克莱尔和他的队友卡洛斯·塞恩斯在湿胎上呆了太长时间。然后勒克莱尔被指示在红牛之后两圈后进站使用中级轮胎。
在勒克莱尔换了中级轮胎之后，他排在了第二，在佩雷斯之后。然而，法拉利决定让塞恩斯在湿地赛道上多呆一圈，然后迅速决定让他进站，跳过中间赛道，直接进入滑地赛道。这还不是全部，法拉利还指示勒克莱尔进站加油就一圈在换到中间阶段之后，两名法拉利车手都被挤在了维修站。法拉利连续两次强迫勒克莱尔进站，导致他跌至第四名，落后于佩雷斯(第一名)、他的队友卡洛斯-塞恩斯(第二名)和红牛的马克斯-维斯塔彭(第三名)。因此，在比赛开始的大部分时间里，勒克莱尔都轻松领先，但他发现自己排在了第四位，他将一直保持到比赛结束。事实上，由于摩纳哥不寻常的超车困难，前四名的位置从那时起就没有改变。
更糟糕的是，当勒克莱尔进站时，他通过麦克风听到车队改变了他们的决定，让他留在场外，但为时已晚。法拉利似乎陷入了恐慌，这导致了勒克莱尔的犹豫不决，导致他退到了第四位。
“让人失望不是一个词，有些错误可能会发生，但总的来说，今天的错误太多了。在这种情况下，你有点依赖于团队所能看到的……有人问过我是否想从中湿改为湿滑，我说是的，但不是现在，而是在比赛的后期，我不明白是什么让我们改变了主意，选择了中湿。我们被抢了，我停在卡洛斯后面。我的意思是，我们犯了很多错误，我们不能再这样做了。这很难，就像前几年一样，所以我已经习惯了失望地回家。”赛后，勒克莱尔告诉天空电视台的娜塔莉·平卡姆。
“我得到的最后一条信息并不清楚，因为我被告知要呆在外面，但我已经在维修区了，那就是我基本上在无线电上把一切都释放出来并尖叫的地方，因为我知道我完蛋了。”
当我报道F1的时候，我尽量不带偏见，但很难不为勒克莱尔感到难过。他在排位赛中获得杆位，在自己的家乡以出色的表现开始了比赛，这让他轻松领先，然后他的车队的优柔寡断和恐慌的决策让他在一条以缺乏超车机会而闻名的赛道上排名第四。塞尔吉奥·佩雷斯在比赛结束时阻止卡洛斯·塞恩斯的表现理应得到所有的赞扬，但2022年摩纳哥大奖赛的故事对查尔斯·勒克莱尔来说是令人失望的。