尼科DeMattia
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奔驰现在将订阅费提高到了一个全新的、令人抓狂的水平。为新奔驰情商电动车型的客户每年必须支付1200美元(含税)的订阅费，才能释放他们汽车的全部性能潜力。
如果你去梅赛德斯的网店，你会发现所有EQ型号的“加速增加”订阅服务。根据奔驰公司的说法，年费可以提高汽车的最大马力和扭矩，同时也提高了整体性能。据说从0到60英里每小时的加速度提高了0.8-1.0秒，电动机的整体特性也应该有所改变。通过选择动态驱动模式解锁额外的性能。
以下是加速订阅可使用的型号以及它们获得的功率增益:
- 梅赛德斯- eq EQE 350 4MATIC(从288马力到349马力/0-60英里/小时6.0到5.1秒)
- 梅赛德斯- eq EQE SUV 350 4MATIC(从288马力到349马力/0-60英里/小时6.2秒到5.2秒)
- 梅赛德斯- eq EQS 450 4MATIC(从355马力到443马力/0-60英里/小时5.3秒到4.5秒)
- 梅赛德斯- eq EQS SUV 4MATIC(从355马力到443马力/0-60英里/小时5.8秒到4.9秒)
就在几个月前，宝马曾因提供加热座椅等特定选项的订阅服务而遭到强烈反对。宝马北美公司面临如此多的公众批评，以至于它甚至发表声明捍卫订阅权。
对于某些基于云计算的选项来说，订阅费用是可以理解的，因为这些选项需要一致的每月运营成本。然而，这个选项提供的额外动力和性能是汽车已经具备的能力。目前还不清楚这种订阅方式会有多受欢迎。消费者真的会为了缩短0-60秒的时间而每年支付相当于额外月供的费用吗?谁知道呢，也许梅赛德斯证明了怀疑者是错误的，EQ的客户也很乐意为额外的性能付费，但这种订阅服务感觉就像品牌从客户身上榨取更多钱的恶心和不诚实的方式。
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