有可能你已经看到了这些Rivian R1T的侧面照片在Facebook上分享。在最初的帖子中，电动皮卡的主人本杰明·庞斯指出，事故发生在开车穿过田野时，并补充了一句警告:“这些卡车会比你想象的更容易滚动。”里维安随后派了两名工程师去调查，即使在与车主和制造商交谈后，也没有人愿意透露发生了什么事情的细节。无论如何,池塘的R1T他等了两年，现在终于如愿以偿在北卡罗来纳州的一个废车场他告诉我，他的保险公司认为他有过错。
庞斯一开始就明确表示，他不会透露事件的细节。“具体发生了什么，卡车的模式，我是如何驾驶卡车的，所有这些，我可能不愿意讨论，直到里维安弄清楚他们需要弄清楚的事情。”因此，池塘没有说什么高度可调悬挂设置，也没有说，如果它是在万能驱动模式或者像越野拉力赛或越野漂移模式这样的运动模式。
“这很有趣，因为当我找到里维安时，他们说，‘嘿，发生了这种事。我做错了什么?”这就是我与他们接触的方式。”“第二天，他们派出了工程师。这不是我要求他们做的。你知道，网上的人都疯了。他们说，‘哦，你想把翻车的责任推到里维安身上。’”
庞斯说这不是他的本意。据他说，在工程师们检查事故现场并检索数据以帮助他们确定飞机翻滚的原因时，里维安的反应令人印象深刻。他告诉我，“对于可能发生的事情，他有一些想法”，但他“在等待工程人员”。
庞斯说:“我把卡车拖到北卡罗来纳州的希科里，那里是最近的里维安认证碰撞中心。”“里维安很早就坚持要把它送到他们认证的碰撞中心，我对此没有意见。”
他指出，“卡车是砖砌的”，除了后挡板外，所有的面板都损坏了。你可以从这些打捞中心的照片中看到他在说什么。不仅车身被毁，而且当安全气囊打开时，一个点火引信据称爆炸了，切断了高压电池组的电源。12伏的电池在那个时候是无法充电的，所以很快，就没有了R1T会打开。
当我联系里维安寻求评论时，一位发言人向我指出R1T最近的安全赞誉．他们随后证实，里维安一直在与庞斯直接联系，分析坠机事故。这位代表解释说，里维安的研究结果不会向公众公布。
发言人解释说:“Rivian R1T最近获得了公路安全保险协会的最高安全评级，最高安全挑选+。”“车辆的低重心和侧翻缓解系统提供了无与伦比的稳定性。如果可能并获得许可，Rivian会在事故发生后派工程师与车主接触。作为一个新产品，这是一个宝贵的学习机会。在这种情况下，我们正在检查导致事故发生的车辆行为，检查车辆本身，并与司机交谈。欧宝娱乐怎么样为了保护司机的隐私，我们不会分享额外的外部信息或事故调查结果。”
庞斯承认，在整个过程中，里维安一直很好地合作，尽管他声称R1T比他预期的更容易滚动。
“我这么说吧:如果我认为它会滚动，我就不会去那里了。我认为至少——这是我发表这篇文章的部分原因，现在我希望我根本就没有发表这篇文章——有一种假设认为电动汽车就是不能滚动。也许它们不像汽油车那样容易滚动。整条微博都是专门针对里维安的，意思是:“嘿，这些卡车真的可以滚动，所以要小心。”但是，是的，它肯定比我预期的更容易滚动。
“它滚动是出乎意料的。但是，它并不像坐在田野里，然后‘哦，它突然滚动了’。”他补充道。庞斯提到了“对它很愚蠢”，暗示事故不是由正常的a到b驾驶造成的。
庞斯补充说:“我的保险已经将其标记为碰撞，这将改变我的驾驶记录。”
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