有时候，谣言会被证明是真的2023年福特超级责任将配备新的6.8升汽油V8发动机。它将取代老化的6.2升作为即将离任的模型基地正如预期的那样，它或多或少是7.3升哥斯拉的小排量版本，哥斯拉已经成为粉丝的最爱。我们还不知道关于新发电厂的一切，但超级任务的规格表揭示了一些关键细节。
6.8升发动机与7.3升发动机一样，仍是一款采用凸轮缸体设计的基本铸铁推杆发动机。同样，它也有铝制的封头，每个气缸有两个阀门。它有一个相同的口径4.22英寸，但行程从3.98英寸减少到3.68英寸，说明较低的排水量。压缩值略微增加到10.8:1，而大块的压缩值为10.5:1。这是一个微小的变化，尽管，新发动机仍然设计运行在87辛烷值燃料。
福特还没有发布任何新的超级责任的动力输出。据推测，新发动机的额外排量将使其比6.2升发动机有一个健康的动力颠簸，6.2升发动机的功率为385马力和430磅英尺的扭矩。哥斯拉7.3升V8发动机在2022年超级任务中产生430马力和475磅-英尺的扭矩，所以新的6.8升发动机很可能会落在中间的某个位置。
推杆发动机通常被认为是老式的，无法达到更现代设计的效率和性能。然而，美国汽车制造商一直在不断挑战老式气门系统技术的极限十年又十年．此外，推杆单元通常比顶置凸轮发动机更小更轻。这是LS如此受欢迎的交换的部分原因，毕竟。
这一变化可能标志着6.2升的Boss V8的末日。Super Duty是它在生产中的最后一款应用。早在2010年，它就首次出现在福特F-150上，多年来，它也出现在福特的e系列面包车系列中。
与此同时，7.3升的哥斯拉似乎是福特最近的宠儿。到处都有，包括野马而且校车。甚至有传言说会有更强大的Megazilla板条箱发动机在路上，听起来很正义。
考虑到这一血统，新款6.8升发动机迅速赢得一些粉丝也就不足为奇了。它所需要做的就是提供更多的动力和可靠的可靠性，它应该能够胜任这项工作。
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