的2023年起亚尼罗今天在2022年纽约国际车展上发布了它所有的可爱荣耀和三种美味的配置:混合动力、插电式混合动力和电动。然而，更重要的是，它的首次亮相代表着更重要的东西。酷酷的小型车，是自suv占据市场以来汽车行业所缺乏的东西，现在随着起亚新的五门舱门的推出，至少可以再活几年。
我得说，这个不是菲亚特500吗小但以当今美国大多数汽车的标准来看，它仍然很小。从技术上讲，起亚称尼罗为CUV(紧凑型多功能车)，主要是因为它有一个舱盖，骑起来比大众高尔夫(VW Golf)高一点。但与高尔夫不同的是，如果你盯着尼罗的眼睛(一组甜美的前灯)，你会注意到它的内部不是空的——它有一个可爱的灵魂，正等着用电气化的力量把你拉到城里去。
今天我亲眼看到了它，它看起来超级现代，但并不显得冰冷和痛苦。奥迪r8的山寨“Aero叶片”是整洁的，真正带来了许多性格的C支柱。更好的是，起亚声称刀片可以涂成对比鲜明的颜色，更显流行，或者它可以与身体的其他部分相匹配——但为什么要这样做呢?后部有第一代福克斯的氛围，它的酷，回旋镖式尾灯，倾斜的车顶线是明显的，足以看起来运动，但不是太多，它牺牲了头部空间。
车里，起亚的本垒打还在继续一间干净、精心设计的小屋．线条很干净，控制通过中心堆栈和控制台组织得很好。我不喜欢双辐方向盘，不仅仅是这个，任何双辐轮，因为他们往往看起来有些卡通的大多数时间。不过，考虑到所有因素，尼罗的车轮设计与汽车的其他部分表现得很好。
当然，我还没有机会驾驶新款尼罗，但它的三种不同的传动系统提供了139、180和201马力，这意味着有理由相信驾驶体验会像它的外观一样迷人。事实上，混合动力和插电式混合动力车型甚至配备了六速双离合自动变速箱，不过所有车型都是前轮驱动，没有全轮驱动。
由于今天刚刚发布，价格还没有公布，但即将推出的型号在25,000美元到45,000美元之间，所以新款可能会小幅上涨。
总的来说，我将描述2023年起亚尼罗作为最可爱的新车。如果你是一个硬汉，不喜欢说汽车可爱，那么我想你可以说它“非常棒”。然而，没有人会有异议的是，不管尼罗是什么型号，它都让酷炫小型车的梦想在美国得以延续。如果我们能让更多的汽车制造商效仿它就好了。
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