蛋形的汽车现在是巨大的．如果你想通过制造汽车赚钱，你就必须有一款跨界车。如果你想保证你作为汽车制造商的未来，它必须是电动的。雪佛兰(Chevrolet)以及通用汽车(General Motors)刚刚推出了自己的车型:2024年款Equinox电动车．
它比气体版要大得多;长七英寸，宽三英寸。它也很贵，但相对于电动汽车而言，它相当便宜。2024年Equinox EV 1LT车型的起价“大约”在3万美元左右。1LT是前轮驱动，210马力，由于配备了专门的电池组，续航里程为250英里。大电池和AWD都可以配置在这个最低的装饰上，这意味着功率提升到290马力。更大的电池使Equinox EV在FWD车型充满电后的续航里程达到300英里，AWD车型充满电后的续航里程为280英里。没有AWD小电池型号。再生制动和单踏板驾驶是标准的所有修剪。
在11.5千瓦的标准功率下，在家里进行二级充电，车主每小时最多可行驶34英里。更高的3RS内饰充电速度可达19.2千瓦，这意味着每小时可行驶51英里。这种强大的车载充电器可能是部分原因，为什么Equinox EV没有frunk，后方只有57立方英尺的货物区域。在一个150千瓦的公共充电器上，只需10分钟就可以增加70英里的续航里程。
尽管电池材料市场波动很大，但雪佛兰对Equinox的底价很有信心。不过，最低修剪的Equinox EV看起来并不是很基础。Equinox EV提供的最小车轮为19英寸，标准的信息娱乐屏幕也相当大，有11英寸。当然还有手动座椅，但看一眼。当然还有更糟糕的基地车在那里。
每Equinox EV的安全功能也很大。包括前、倒车自动紧急制动、车道保持辅助、后交叉交通制动和转向辅助盲点监测。更高的2LT和2RS饰件在舒适性和便利性方面开始变得更加有趣。加热前排座椅和加热方向盘是标准的中间装饰，因为是动力前排座椅。许多伟大的功能成为可用一旦你移动到这第二个修剪水平。通用汽车的卓越的免提驾驶系统超级巡航这款手机配备了更大的17.7英寸信息娱乐屏幕Blazer EV而像天窗这样简单的乐趣都是可有可无的。
3LT和3RS是满载的机器。在车内，加热和冷却的前排座椅以及加热的后排座椅、加热方向盘和大的信息娱乐屏幕都是标准配置。此外还有平视显示器和后视镜。最高装饰的Equinox电动汽车也有21英寸的车轮。
定价较高的修剪尚未公布，但他们可能不会侵入太远开拓者EV领域大约4.5万美元。事实上，雪佛兰愿意卖给你配备增程电池和AWD的基本款，这也可能表明你必须为这些功能付费，但当然，汽车制造商目前不会说多少。
第一批Equinox电动汽车将于2023年秋季到达经销商处。所有的饰件将在生产的第一年内提供。
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