2023年的丰田皇冠将有两种动力系统可供选择，其中更强大的是一个强大的2.4升混合动力组合。这是一款四轮驱动的汽车，具有大量的低端扭矩，相对较好的燃油经济性，以及很多潜在的未来用途。换句话说，它可能是下一代tacoma的完美选择，或者是丰田想要取代的任何其他v6驱动的四轮驱动汽车。
据报道，塔科马将被一种模型所取代丰田全球GA-F卡车平台，与新的陆地巡洋舰和苔原．关于什么可以为新塔科马提供动力的信息很少，但Tundra可用的混合动力传动系统证明了该平台与电气化兼容。仔细观察新皇冠的2.4升涡轮四缸发动机，你会发现它几乎具备了你想要卡车具备的所有功能。
欧宝娱乐怎么样问题中的动力传动系统是皇冠的混合动力Max选项，由2.4升涡轮- 4发动机组成，由一对电动机支持。内燃发动机和一个电机通过桨档六速自动驱动前轮，而一个强大的水冷电机转动后轴。它们一起组成了一个丰田称为E-Four Advanced的四驱系统，它可以产生340马力的总输出，其中高达80%的扭矩可以发送到后轴。
丰田声称，这种动力传动系统在皇冠上的回报率为28英里/加仑，峰值扭矩在2000至3000转/分钟之间。这两者在丰田GA-F平台的大型车型中都至关重要，比如皇冠、凯美瑞、苏格兰高地的人这三款车都配备了Crown的2.5升混合动力引擎。有理由认为，如果不是其他tnga家族车型，2.4升发动机将相对容易安装到任何这些车型中。比如，新塔科马。
用2.4升涡轮- 4发动机为新塔科马提供动力，当你看到它在丰田阵容中取代的发动机时，就更有意义了。在2023年的汉兰达中，2.4升发动机的非混合动力版本将取代老式的3.5升V6发动机，后者也被用于为阿瓦隆提供动力。皇冠是阿瓦隆的直接全尺寸轿车替代品，它也使用2.4升发动机。你能猜出什么皮卡也使用3.5升V6发动机吗?没错，塔科马。
看看V6发动机的其他用途，你会发现还有更多的汽车可以受益于皇冠的新发动机，甚至可能是其相关的混合动力系统。有凯美瑞，以及雷克萨斯的一系列，即IS, ES和RC。总的来说，看起来2.4升涡轮- 4可能会直接取代3.5，而309磅-英尺的扭矩在转速范围内如此之低，这对于那些等待新塔科马的人来说是一件值得庆祝的事情。
或者至少，如果丰田证实它正在这么做的话，情况就会如此。当我们询问该公司发言人时，该公司拒绝置评。尽管如此，从外部来看，这一趋势似乎足够明显，我愿意给它打5分。什么人吗?
对作者有什么建议或问题吗?你可以在这里找到他们:james@thedrive.com