对于老派重型卡车的粉丝来说，GMC的Crackerbox可能是最怀旧的一款。每个在大卡车周围长大的人似乎都有一些他们的父亲、祖父或叔叔驾驶大卡车的记忆，所以这是对美国童年的回忆。反过来，干净的例子在很大程度上受到追捧，它们在野外相对罕见。所以才有了1967年的特制卧铺和双涡轮底特律柴油机12V92这样的好戏。
这肯定是一个巨大的项目，它正坐在佛罗里达州戴德市的一个仓库里，等待完成。布鲁斯·威尔逊在他的YouTube频道上介绍了这辆卡车，让我们近距离看到了这个拥有1104立方英寸的饼干盒子二冲程柴油机．它不是从工厂来的，目前还没有运行，但它相对接近完工。
现在的业主从原来的建造者那里获得了这辆拖拉机，他建造了卧铺。像这样的gmc是出了名的狭窄;驾驶室从前到后只有48英寸。据报道，这使得轴距可短至108英寸，这在卡车和拖车组合被限制在55英尺的时代是一个优势。在建造这辆卡车时，长度并不是一个问题，因为它吹捧串联后轴和一个足够长的框架来容纳强大的发电厂。
底特律柴油机公司的命名惯例使人们很容易了解每台发动机的规格。这是一个12V92，我们知道它有12个气缸，每个测量92立方英寸，所有安排在一个“V”配置。这些著名的马力高达700马力，你会在乘客门下面看到一块牌子，上面清清楚楚地写着这个数字。历史记录表明，这款发动机有68英寸长，考虑到它实际上是两个巨大的v6堆在一起，这并不令人难以置信。
涡轮位于后面的驾驶室，在那里你也会发现一对高大的双堆栈。一些管道通到卧铺里，卧铺还没有地板。当它完工时，肯定会比出厂时更舒适，据报道，出厂时只有24英寸。
还有一些零碎的东西要处理，比如布线，但即使是一些最小的细节，比如夹子和支架，也已经整理好了。为卡车的完成设定时间表是没有意义的，但要知道它在一个想要看到它完成的人的关心手中。即使是最小的工作也感觉很大这样的修复，但我迫不及待地想第一次在路上看到它，无论什么时候。
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