双涡轮C8克尔维特Z06听起来像撕裂

开箱即用，克尔维特Z06已经是一个具有出色声音的热门表演者。它的5.5升V8发动机提供强大的670马力，并凭借其美妙的歌声平面曲柄．然而，对于youtube用户艾米莉亚·哈特福德来说，通过强制感应从汽车中挤出更多动力的机会太诱人了，不容忽视。在一段发布的视频中YouTube在美国，她称自己的车是世界上第一辆双涡轮增压Z06。

建造依赖于一对精密6266涡轮增压器。为了加快建造速度，部分涡轮增压套件是从Emilia现有的涡轮增压C8 Corvette中回收的。值得庆幸的是，两辆车之间的许多安装点都可以使用，使安装变得惊人地快速和简单。把9psi的弹簧换成3psi或1.5 psi来限制升力。避免损坏发动机。

这辆车的双涡轮增压装置低挂在后面，看上去很简陋。可悲的是，该构建不得不避免的特点四中心出口排气，这是一个标志性的造型件上的Z06。通过这种方式排气是不实际的x管排气设置。相反，该车型的特点是外缘有四根排气管，类似于常规C8轻型巡洋舰的布局。

现在构建还处于早期阶段，还没有完成。无论如何，第一次启动显示我们有一个强大的咆哮与一些不错的涡轮声音启动。哈特福德对发动机连杆的强度有一些担忧，所以它不会从一开始就运行高升力。在她之前的涡轮C8构建运行了9 psi的废物门弹簧，她正在逐步降低到1.5 psi或3 psi的Z06构建早期阶段的弹簧。

当所有的都说和调整，双涡轮Z06应该是一个强大的狂野之旅。我们得等哈特福德把它弄上轨道，看看它到底有什么能力。

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