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动手回顾:最好的摩托车电池,以提高你的自行车性能

获得最好的摩托车电池,让您可以舒适地享受驾驶乐趣。

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通过迈克·本贝克更新于2021年6月24日

一个伟大的摩托车电池提供您的发动机所需的动力,启动您的自行车无论天气条件。它是自行车性能的支柱。然而,并非所有的电池都是相同的。你需要为你的自行车制造合适的电池,并提供最好的性能。我们的购买指南提供了一些当今市场上最好的摩托车电池。

最好的整体
尤萨年度股东大会
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总结
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优质AGM铅酸蓄电池是摩托车和动力运动应用中耐用、高性能的选择。

赞成的意见
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  • 吸收式玻璃垫结构提高了性能
  • 维护自由
  • 可用于广泛的应用
欺骗
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  • 成本高于传统浸水式湿式铅酸电池
  • 比凝胶型或锂型重
最好的整体
尤萨年度股东大会
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最好的价值
Shorai LFX
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总结
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超轻磷酸铁锂LiFePO4干电池,具有先进的电源管理和尖端的工程技术。

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  • 比铅酸当量轻80%
  • 长时间保持完全充电
  • 免维护干电池
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  • 需要特定的最小和最大充电系统输出
  • 比铅酸类型的成本更高
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Shorai LFX
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荣誉奖
强大的马克斯凝胶
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总结
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经济价格的凝胶电解质铅酸电池,通过深度放电循环改善稳定性和性能。

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  • 可以安装在任何位置吗
  • 维护自由
  • 成本低于AGM或锂电池
  • 深放电循环
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  • 不像年度股东大会那样持久
  • 过度充电会产生气穴,造成看不见的损坏
荣誉奖
强大的马克斯凝胶
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迈克·本贝克

当他不是在与一辆或多辆第一代三菱蒙特罗斯(Mitsubishi Monteros)和其他80年代的日本汽车和摩托车搏斗时,迈克·本贝克(Mike Bumbeck)评估了来自日本的各种汽车产品欧宝娱乐怎么样位于新英格兰的秘密科学谷仓测试设施。

为什么信任我们


我们的评审是由实际测试、专家输入、来自实际买家的“大众智慧”评估和我们自己的专业知识的组合驱动的。我们一直致力于提供真实,准确的指导,以帮助您找到最好的选择。

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关于我们的摩托车电池审查和指南

在你订购新电池之前,首先要弄清楚的是为什么旧电池没电了。不适当的维护、深度放电、故障的充电系统、时间的流逝、短路、坏的接地以及十有八九的电池端子松动或腐蚀都会提前杀死电池。在订购新电池之前,从简单的修复和测试充电系统开始。

在这种情况下,本《买方指南》中所示的摩托车电池是特定于应用的,在这种情况下,主要是1982年本田CB900F Super Sport原装库存电池。由于我们不确定您乘坐的是什么,我们通过我们值得信赖的零售合作伙伴链接到每家公司生产的所有电池。按年份选择库存更换或升级、品牌、型号或购买通用斩波器或定制。

出于透明度和感激之情,我们要感谢Shorai和Mighty Max为我们提供电池,以供该买家的指导和审查。我们在五年前购买并安装了我们最好的整体选择,所以我们首先要真诚地感谢汤浅制作了如此棒的电池,并送给我们一个闪亮的新浸水湿电池,用于原始设备的比较目的。

摩托车电池类型

浸过铅酸或湿电池

水浸式或湿式铅酸电池发明于1859年,至今仍是最常见的可充电电池类型。铅板在硫酸电解液浸泡的浴缸里游动,这样电子就可以施展它们的魔力。浸水式铅酸电池具有低成本的优势,但需要用蒸馏水来补充电解液,防止铅板的内部损伤。

吸收玻璃垫或AGM

AGM电池是一款耐用、高效、免维护的密封铅酸电池,铅板之间有吸收垫,以提高性能。该垫捕获液体电解质,并使其与铅板密切接触,以降低电阻和更大的冲击保护。密封外壳设计将充电过程中产生的气体重新组合到电解液中,无需加水。

凝胶电解质

将二氧化硅混合到电解液中,并将其转化为凝胶,可制成高度稳定、免维护、密封的铅酸电池。粘性电解质将气体和蒸汽重新结合,并在不加水的情况下保持对电子的胶状吸附。凝胶电池可以倒置安装或以任何方向安装,比液态电解质铅酸电池更能忍受深度放电循环。

磷酸铁锂或磷酸铁锂

最新一代的摩托车电池将铅酸电池推入历史的边缘,取而代之的是超轻干电池,其输出的能量超过了铅酸电池本身的重量。LiFePO4摩托车电池的重量比铅酸电池轻80%。磷酸铁锂电池比为手机和其他低电流设备供电的锂离子电池安全得多,热稳定性也更高。

特色品牌

总部位于美国宾夕法尼亚州的汤浅为摩托车、全地形车、utv、踏板车、雪地车和个人水上摩托生产电池,为动力运动行业制定了标准。该公司自1979年成立以来一直是原始设备供应商,最近,日本母公司GS汤浅迎来了成立100周年。

肖雷

Shorai成立于2010年,专注于开发全系列优质高性能LiFePO4磷酸铁锂动力电池和充电器。Shorai LFX电池有多种外壳尺寸和极性可供选择,直接适合,易于升级,网站是加载信息所以你可以决定锂电池是否适合你。

强大的马克斯

Mighty Max成立于2006年,为摩托车和动力运动市场生产越来越多的密封铅酸、吸附式玻璃垫、凝胶电解质和LiFePO4电池。该公司还为从高尔夫球车到RC飞机的所有产品提供太阳能电池板、逆变器和专用电池。

摩托车电池价格

  • 100美元以下:不要指望经济级电池能走得更远,但在这一价格区间的高端,仍有不少表现出色的电池。注意季节性销售,因为电池价格随需求波动。
  • 100美元及以上:从长远来看,花在高质量电池上的钱是值得的。更大的电池反映材料成本,高端铅酸和LiFePO4锂电池的价格线正在趋同。

关键特性

情况下大小

更换摩托车电池时,尺寸很重要。如果盒子太小,电池就会在盒子里嘎嘎作响。太大了,不合身。按年订购电池,制作和型号,密切注意字母数字命名。我们汤浅YB14L-A2传统电池中的数字14表示外壳大小。

冷起动安培和安培小时

CCA和Ah是两种不同的电池功率测量方法。冷启动电流,简称CCA,是充满电的电池在华氏0度下30秒内所能输出的最大启动器旋转电流。这里是190A。安培小时测量电池在较长时间内的容量。这个14.7ah电池可以提供0.73A 20小时。

文章方向

极性、电池端子的定位、排气口的位置都是摩托车电池选择的难题。这种电池是直接替代1982年CB900F的汤浅电池。“L”和“A2”表示正极位于电池安装的左侧正面。排气软管连接右侧电池盒门上的夹子。

其他考虑

  • 质量统计。用于制造电池的金属和塑料与任何其他产品一样受到成本问题的影响。投资一款可以使用五年的高质量电池可以为你节省长期的时间和金钱。
  • 回收和重用。没电的电池里的材料是有毒的,在当地的回收中心值几块钱。一个边缘电池,仍然保持电压是伟大的周围的商店测试灯泡,继电器,和其他低电流的电子。
  • 终端硬件。摩托车电池端子螺母和螺栓普遍不受欢迎,容易丢失。为你的电池挑选一些额外的硬件,以备将来丢失坚果。我们是他的忠实粉丝内置锁紧垫圈的SEMS螺栓

2021年最佳摩托车电池评论和建议

最好的整体
汤高性能AGM

久经考验的性能、广泛的应用选择和免维护结构使Yuasa高性能AGM电池成为更换摩托车电池的最佳总体选择。YUSA YTX14AHL-BS经过五年的季节性使用和冬季储存,仍然通过了测试。电池外壳坚固而灵活,足以承受裂纹或损坏,吸收式玻璃垫内部提供最大效率。


Yuasa高性能AGM电池具备各种功能,使其标准AGM版本成为一种受欢迎的选择,具有更大的电源利用率。在淡季充电是唯一需要的维护。吸收式玻璃垫分离器使电解液与极板紧密接触,以获得最佳的充电和输出效率。这款Yuasa电池经受住了酷热的夏天、混乱的充电系统和酷寒的冬季储存,毫无怨言。遵循收费指南,Yuasa将在您需要时提供。

最好的价值
Shorai LFX

优质的品质,尖端的磷酸铁锂(LiFePO4电池)技术,和有针对性的设计,使Shorai LFX在铅酸竞争中具有突出的价值。我们的Shorai 14L5-BS12电池在输出上达到或击败了竞争对手,在重量上击败了他们。LFX的硬件重量只有2磅5盎司(2.3磅),而其他铅酸产品的重量远远超过10磅。


该外壳具有Shorai电池充电器端口和端子,带有顶部和侧面螺纹插入件,无讨厌的电池螺母。Shorai提供多种大小的电池盒,并用硬件充电,但不要丢弃包装!这些衬垫是不同厚度的粘合泡沫垫片,用于安装和安装。Shorai蓄电池要求充电系统在怠速时输出13.1伏或更高,最大输出15.2伏。去Shorai吃晚饭安装指南
荣誉奖
强大的马克斯凝胶

Mighty Max采用免维护凝胶电解质,以具有吸引力的价格提高充电稳定性和高速率性能。电池不需要加入任何电解质或水,而且理论上永远不会。充电和放电过程中产生的气体被吸收回凝胶电解质中。这种封闭系统不会像传统的VRLA通风调节铅酸电池那样排放腐蚀性气体。


我们在低电流模式下给Mighty Max充电,并把它安装到本田车里。坚固的钢端子允许更多的螺栓扭矩比更软的铅柱类型,和蓝色的彪形大汉踢过的DOHC本田4-庞克与权威。凝胶电解质技术有其优点。该电池可以安装在任何位置,承受重复的深循环放电,并承受比传统的浸水或排气电池更长的存储期。

荣誉奖
汤Yumicron

汤浅将其传统铅酸电池与高质量的内部组件组合在一起,坚固的半透明外壳和螺纹o形环电解液帽遥遥领先于x品牌的竞争对手。如果你不介意一点护理和维护,浸水湿式铅酸电池提供了可靠的性能和合理的价格点。注意电解液的水平,用蒸馏水给低电池充电,只要你保持橡胶的一面朝下,电池的另一面朝上,传统的铅酸电池就会为你提供支持。


盒子里有电池端子硬件和透明的乙烯基排气软管,但他的YB14L-A2不带电解液,所以我们去了当地的配件商店,拿了一些电池酸。适当的排气软管路由可防止腐蚀性气体粘在电池盒和端子上。我们1982年的本田CB900F超级运动配备了汤浅湿电池作为原始设备,并已经有了一个排气软管和安装在电池盒门。风格。

摩托车电池提示

  • 新电池不能修复坏的充电系统。订购新电池之前,请先测试充电系统。使用万用表或廉价的测试仪,检查怠速和平均转速下的电压。
  • 总是先检查简单的东西。腐蚀或松动的电池端子会导致充电问题,导致电池死亡。在骑前检查程序中增加电池检查。
  • 按住有助于防止外部和内部损坏和松动的端子。使用泡沫插入,以弥补任何空间的安全适合。不要让电池在笼子里嘎嘎作响。
  • 电解液具有腐蚀性,给电池充电会产生爆炸性氢气。戴手套和安全眼镜。取下手表、珠宝和工具。星星之火可以造成巨大破坏。

常见问题

问:什么样的电池最适合我的摩托车?

在大多数情况下,直接更换与原设备电池相同大小、类型和功率小时额定值的电池是最好的。升级可以改善性能,但也可能使充电系统负担过重。磷酸铁锂或磷酸铁锂电池是高性能骑行的轻量化选择。

问:我可以在摩托车电池上使用汽车充电器吗?

这取决于它的充电模式和输出电流。任何超过2A的东西都会过度充电并损坏一些铅酸电池,而自动脱硫和脉冲修复模式会永久损坏锂电池。使用制造商的建议,或者使用专用的低电流摩托车电池模式的充电器。

问:摩托车的电池能使用多长时间?

业内人士通常指出,根据型号、维护和使用情况,平均寿命为3-5年。我们最好的整体汤浅高性能AGM密封电池在过去的五年里一直在服役。我们的经济型电池在一个季节和暖冬之后就会过期。

问:我需要给新的摩托车电池充电吗?

是的。有些电池是干燥的,在使用前需要添加电解液,然后充满电并进行测试。工厂密封的AGM、凝胶或磷酸铁锂(LiFePO4)电池可能已经准备好了,但在安装前检查和充电是便宜的保险。

问:我需要哪种电解液?

与制造商确认一下,但摩托车电池通常使用与汽车电池相同的材料。电池电解液可以从汽车配件商店买到——只要走进你当地的配件店,买电池酸就行了。在电池酸等腐蚀性液体中工作时,一定要戴上眼睛和皮肤保护装置。

最后的想法

高质量的密封电池汤高性能AGM是一个持久和免维护的执行者。如果你想要一个更经济实惠的选择,随便什么都行Shorai LFX电池对你的摩托车来说是一个很好的补充。