许多公司认为，拼车将是自动驾驶汽车的第一个主要商业用途，但福特认为，送货服务可能也是一个不错的选择。“蓝色椭圆”现在正在佛罗里达州对这一概念进行测试。
福特(Ford)已与迈阿密-戴特县(Miami- date County)达成协议，在迈阿密和迈阿密海滩的街道上使用自动驾驶汽车运营一项配送服务。福特汽车公司负责自动驾驶汽车和电气化的副总裁谢里夫·马拉比在一份报告中写道，福特选择佛罗里达州是因为这里有一个合作的地方政府，以及足够的交通来证明自动驾驶汽车的潜在好处媒介帖子．迈阿密是世界上第十大最拥堵的城市，也是美国第五大最拥堵的城市Inrix全球交通记分卡．
在该试点项目下，福特自动驾驶汽车将为达美乐而且Postmates．马拉比表示，这将有助于提供真实世界的反馈，从而影响福特将于2021年推出的首款量产自动驾驶汽车的设计。福特计划在这款车上市后扩大其自动送货服务。
佛罗里达州的试点项目将帮助回答一些基本问题，比如在没有人工送货员的情况下，客户将如何提货和付款。不过，很难想象福特及其快递服务合作伙伴将如何解决这些问题。由于汽车不能开进大楼，顾客可能不得不走到外面去取货。但马拉比说，自动驾驶汽车不需要小费。
马拉比表示，福特在迈阿密达美乐的试点项目已经“启动并运行”，该公司预计将在3月份与Postmates敲定计划。汽车制造商也在与创业公司Argo AI绘制迈阿密地区的道路地图并进行额外的测试。迈阿密市中心附近的一个自动驾驶汽车专用终端将负责维护，并将得到当地福特经销商的支持。
无论是快递服务还是拼车服务，许多公司都在讨论围绕自动驾驶汽车开展业务。但福特的试点可能是首次大规模展示这些业务如何实际运作。通过关注自动驾驶汽车的现实物流，而不仅仅是技术，福特真的是在对自动驾驶进行测试。