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中国经济开始复苏
中国不仅仅是冠状病毒爆发的始作俑者夺走了近4000条生命对全球经济造成了严重破坏。它也是疫情最严重的国家，工厂、汽车经销商和整个城市都变成了鬼城，因为人们避免工作，聚集在一起。
但从本周开始，我们开始看到中国经济逐渐复苏的迹象。这个国家还有很长的路要走，但旅游、工厂和航运似乎又活跃起来了。这是路透他指出，我们可能还不知道这种趋势是否会永久存在:
由中国科技巨头腾讯发起的数字银行微众银行根据汇总的移动数据编制的“中国经济复苏指数”(CERI)显示，包括制造业和消费在内的约68%的商业活动已经恢复。
中国东部和南部城市是电子、机械和纺织品的主要制造中心，与河南和湖北等内陆城市相比，它们的复苏速度更快。
中国占全球海运进口量的22%，造船产能的33%。中国的主要港口出现了船舶拥堵和货物积压，因为工人们在冠状病毒旅行限制下无法返回岗位。
克拉克森研究公司(Clarkson Research)还表示，需要更多的信息来了解这种上升趋势是否可持续。
Clarksons Research分析师斯蒂芬•戈登(Stephen Gordon)表示:“尽管趋势表明，活动正在趋稳，但一旦最初的积压得到解决，可能会出现第二次下滑。”他补充称，运营方面的挑战也在产生影响，包括船员更换和港口对船舶的接受程度。
[…交通部的数据显示，春节过后，全国有超过3亿人重返工作岗位。
另一个故事来自路透特别是针对汽车行业，以及这些工厂，尤其是疫情中心武汉的工厂，在开始重新开工时面临着巨大的不确定性:
汽车行业尤其受到影响，因为疫情中心武汉被称为中国的“底特律”之一，占中国制造汽车的近10%，是数百家零部件供应商的所在地。
武汉和湖北省其他城市的非必要工厂至少要封锁到周三。当这些工厂3月11日重新开工，或者有关部门批准的时候，目前尚不清楚企业是否能获得恢复正常运营的原材料或工人。
汽车制造商担心他们员工的健康，以及不同城市和地区规则的不平衡和不可预测的应用，这使得一个习惯了统一的行业很难提前计划。
不要认为这是重大的经济新闻。正如这些报道所指出的那样，工厂仍然没有100%的劳动力投入运营，许多工厂缺乏生产所需的零部件，以及医疗用品。如果复苏正在进行，我们仍处于复苏的最初阶段。
由于对冠状病毒的担忧和新的原油价格战，今天美国没有太多乐观的消息导致股市早盘暴跌．
至少埃隆·马斯克不担心
有一个人愿意公开称冠状病毒恐慌是“愚蠢的”，他就是著名的公共卫生官员埃隆·马斯克，他本周末在推特上明确表达了自己的感受。以下是他这么认为的原因:
同样值得注意的是特斯拉的股价下跌了20%今年早些时候，由于对病毒的担忧引发了更大规模的抛售，金价大幅飙升。更重要的是，美国疾病控制与预防中心在这一点上与马斯克的意见并不一致。我觉得你应该向别人寻求健康建议。
通用汽车对其电动汽车计划非常非常乐观
期待更深入的探讨欧宝娱乐怎么样但通用汽车的高管们却做出了巨大的承诺激进的新型电动汽车计划．这是汽车新闻：
通用汽车打算通过向市场大量推出利润丰厚的长程车型，来超越那些更快认真对待电动化的竞争对手。通用汽车承诺在2025年之前向电动汽车和自动驾驶汽车项目投资200亿美元，并表示其电池成本将很快降至每千瓦时100美元以下，这一门槛被广泛认为是使电动汽车与内燃机汽车竞争的门槛。
因此，通用汽车表示，其即将推出的电动汽车将实现盈利，这几乎是任何汽车制造商都无法实现的。该公司预计，到2015年前后，其在北美和中国的电动汽车销量加起来将达到每年100万辆。该公司高管表示，即使需求大大超出他们的预期，他们仍能满足需求。通用汽车表示，其电动汽车业务的规模甚至可以与其利润丰厚的全尺寸皮卡和SUV产品线相媲美。
“这不是10年的事。这不是五年之后的事。通用汽车总裁马克·罗伊斯说:“这是明年、后年、后年的事情。“我不认为有人会有这么上膛的枪。”
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通用汽车表示，经销商机构是电动汽车成功的关键（汽车新闻）
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