你现在肯定听腻了，自动驾驶汽车不存在．一个也没有。你的车不能自动驾驶。但丰田也怀疑，如果你坐在方向盘后面，它的驾驶性能就不会那么好，所以它一直在开发一种名为“高级驾驶”(Advanced drive)的辅助驾驶系统，以帮助它的汽车在人类驾驶失误时弥补缺陷。是的，它带有自动驾驶风格的高速公路模式，希望人们不会错误地指责它撞上警车．
“高级驾驶”的理念并不是要纵容司机或阻止你自己开车;丰田表示，这是为了安全和减少司机的压力。该系统配备了紧急制动功能，如果它感知到你正朝着碰撞方向前进，它就会发挥作用，它还会检测司机的姿势是否突然变化，或者是否对系统发出的警告没有反应。在第一种情况下，它会试图帮助你避免撞车——在第二种情况下，它会试图安全停车，解锁车门，并提醒周围的人寻求帮助。
就自动驾驶风格的高速公路驾驶而言:它几乎和特斯拉的系统做了同样的事情，尽管我们不太确定它是否需要手放在方向盘上，或者它是否更像通用汽车的超级巡航。丰田并没有把这一点说得更清楚，因为它声称Advanced Drive意味着“部分免提，眼睛在路上操作”。
它可以在巡航时为你执行汽车的大部分驾驶功能，甚至可以切换车道和超车。当然，这并不意味着在这样做的时候没有监督，它的设计是为了判断你是否睡着了，同时还带有一些抗焦虑驾驶风格的功能。例如，当经过一辆大卡车时，它会保持距离，并在汽车和卡车之间留出更多的空间，就像人类司机一样。
丰田煞费苦心地指出这一点协助驾驶的目的是作为一个助手，你和汽车之间的合作不自主权。该汽车制造商在发布会上表示:“我们的目标是通过在任何时候都以安全为最高优先级的决策来实现驾驶员可以依赖的自动驾驶，包括考虑其他车辆的驾驶员，同时实现与人驾驶一样自然流畅的驾驶。”欧宝娱乐怎么样
因此，我们的计划是最终实现这一目标，这将成为汽车的一种迭代体验，因为它们会在道路上学习并变得更加智能。或者更确切地说，他们记录数据，并将其传输回丰田，然后丰田将研究如何使用这些数据来制作更好的软件，并将其作为持续的更新来推动。
丰田将通过Mirai和LS轿车在日本本土市场推出这项技术，不过今年秋天将以雷克萨斯LS 500h在美国亮相。预计在适当的时候，它还会推广到其他更多的普通车型。
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