双门双门轿车通常有两种类型:更小、更灵活的跑车和更长、更豪华的大旅行车。想想阿斯顿马丁Vantage vs DB11。或者奔驰SLC vs SL。奥迪的然而，最新的概念车旨在将这两件事融为一体。它被称为天空概念，除了作为一个电这款跑车的比例巧妙地向一款比它年长近100年的汽车致敬，它最大的话题可能是它可以延长或缩短物理长度。
这款名为Skysphere的电动豪华跑车可以预览奥迪未来的设计，有两种驾驶模式。在运动模式下，这辆车的尺寸为4.94米，提供了更紧凑，更运动的驾驶体验。然而，将其切换到大旅行模式，Skysphere使用电动马达以及滑动车身和框架，将整个轴距延长了250毫米，这不仅使驾驶体验更像gt，而且腿部空间也更大。在更实际的情况下，Skysphere的轴距基本上可以从RS5到A8 L。
自适应空气悬架也意味着离地间隙可以调整高达10毫米。
尽管有着明显的赛博朋克风格，但奥迪表示，Skysphere的灵感来自于30年代经典的Horch 853跑车，这是一款战前跑车，由汽车联盟的四个成员之一生产，长5.23米，比GT模式下的Skysphere长不了多少。霍希使用的是燃油5.0升直列八缸发动机，而天空是全电动的。奥迪概念车仅使用伏特，可产生623马力和553磅英尺的扭矩。
奥迪Skysphere的重量不到4000磅，它能在4秒内从静止状态加速到每小时62英里。60%的重量由后轴支撑，而电池则被放置在机舱后面以及座位之间的隧道中，以优化灵活性和重心。后轮转向，以及铝双叉骨在所有四个角落，进一步帮助天空处理像跑车它(有时)可以。顺便说一下，在更高效的GT模式下，在WLTP循环下，所有这些电池加起来总共超过80千瓦时，或超过310英里的续航里程。
对于21世纪20年代的概念车课程，天空球的设计四级自治这款车的特点是方向盘和踏板可以完全收起来。奥迪表示，这款车将能够完全自主停车和充电。这款车的设计非常低，看起来非常宽，配有巨大的23英寸车轮、自杀式门和巨大的数字仪表盘，显然可以与梅赛德斯-奔驰EQS中的Hyperscreen相媲美。
在加利福尼亚州马里布的奥迪设计工作室设计和制造的“天空”将于本周晚些时候在圆石滩亮相，作为蒙特雷汽车周的一部分。据说这是奥迪新推出的三款概念车中的第一款，另外两款将被命名为Grandsphere和Urbansphere。
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