早期，丰田积极游说反对纯电动汽车．后来，它意识到，作为世界上最大的汽车制造商，如果想继续大规模销售汽车，就需要改变立场。今天，该公司宣布投资700亿美元，到2030年实现全系列电动化，其中近一半用于开发纯电动、零排放汽车。该公司还宣布，该汽车制造商的豪华品牌雷克萨斯(Lexus)将在2035年前成为纯电动品牌。
丰田周二上午在东京举行的新闻发布会上还公布了15款即将投产的电动汽车概念车，包括轿车、跨界车、suv，甚至还有一款双门跑车。该公司的时间表详细介绍了到2030年推出30款新的电动汽车，此外丰田还声称到2025年将推出15款车型。
丰田总裁丰田章男在新闻发布会上说:“丰田品牌现在在170多个国家和地区提供100多种纯发动机汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。”雷克萨斯品牌已经在90多个国家和地区推出了30多款纯发动机汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。”
丰田章男补充说:“我们将通过提供全系列的电池电动汽车，扩大碳中性汽车的选择。”丰田章男宣布:“具体来说，我们计划到2030年推出30款纯电池电动汽车，在全球范围内为乘用车和商用领域提供全系列纯电池电动汽车。”
关键字是“扩展”，而不是替换。丰田在这一点上非常坚定:生产电动汽车以使其产品线多样化，但它不会放弃生产燃烧和氢燃料汽车。丰田设计高级总经理Simon Humphries表示:“世界正变得越来越多样化，人们越来越有信心自己选择自由和愉快的生活方式。”
丰田章男在解释更广泛的战略时也提到了这一点:
丰田章男说:“至于我们为什么要保留这么多选择，从企业管理的角度来看，人们可能会认为专注于更少的选择会更有效。”“然而，我们认为，快速适应未来的变化比试图预测未来更重要，因为未来是不确定的。这就是为什么我们希望为我们的客户保留选择，直到正确的道路明确为止。”
特别是燃烧，路径已经明确了一段时间。丰田在日本政府资助下对氢燃料的持续承诺是事实，但在2021年假装锤子没有落在我们所知道的汽油和柴油汽车的错误上，这是故意忽视灾难，同时说它仍然想向它出售。
气候运动组织Sum Of Us立即行动发表声明他说，除非丰田停止游说反对电动汽车，并开始向绿色电力网络施加压力，否则这一声明是不真诚的。在电话会议上，丰田的代表们也很难反驳这种说法。
丰田的战略似乎是:它希望在方便的地方销售电动汽车，但对停止利润丰厚的内燃机汽车销售非常不感兴趣。
还有一些新的通告。bZ系列将扩展到全系列SUV，从上面的小型跨界车到大型SUV。丰田公司并未透露这款小型跨界车的细节，但丰田总裁丰田章男表示:“对于这款车，我们的目标是每公里125瓦时，这将是紧凑型SUV中最高的。”
一个车辆很少的级别的效率竞争并没有完全打破记录，但目标是这一数字并不是一个无聊的野心，并且在减少电池尺寸和制造纯电动汽车的碳负担方面确实有意义。
bZ的其他三款车则比较模糊，是一款比最初宣布的车更小的跨界车，但没有紧凑型车那么小，是一款针对“第一辆车”市场的轿车，以及一款带有第三排座位的大型SUV。
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