这是自2017年初以来第三次成功袭击沙特阿拉伯领导的联盟在也门的军舰，胡塞叛军最近袭击了一艘不知名的船只阿拉伯联合酋长国海军．然而，除了这些最基本的细节之外，双方就这一事件发表了截然不同、同样未经证实的声明。
2017年7月29日，自称为“也门海军”的亲胡塞武装发表声明，对袭击事件负责，他们称袭击发生在也门港口城市摩卡附近的红海海域。根据胡塞武装控制的一份英文报道SABA通讯社第二天，叛乱分子杀死12名阿联酋人员，打伤23人，同时破坏了附近的一艘扫雷舰。没有关于袭击方法的信息。
一位不愿透露姓名的胡塞武装官员告诉SABA:“目标军舰满载武器和弹药，该船发生了一系列爆炸……之后飞机帮助扑灭了火焰。”伤者已被空运至厄立特里亚港口城市阿萨布接受治疗。”
2017年7月30日，伊朗PressTV带着另一份报告该报援引一名不愿透露姓名的也门军方消息人士的话称，“数十名”阿联酋军人死亡，20多人受伤，该报称这是对一艘未指明的“护卫舰”的“导弹袭击”。来自伊朗媒体的其他细节与胡塞武装的声明相同。中国官方媒体新华社关于这一事件的英文报道称:火箭，尽管这可能只是一个简单的翻译错误。
阿联酋海军拥有多艘轻型护卫舰，也就是一些人所说的护卫舰。其中最大的是意大利制造的阿布扎比海尔集团排水量1650吨，装备有飞鱼反舰导弹、鱼雷、76毫米主炮和其他小型武器。阿联酋也有6个Baynunah-类和二Muray臂两种型号都较小，排水量小于1000吨。
所有三种型号的后甲板上都有容纳一架轻型直升机的空间。这可能有助于解释其他报告，即这艘船是“携带直升机在袭击中。报告还将支持对直升机在事故发生后活动的描述，但不会证实直升机起飞的确切原因。
如果有关随行的地雷猎人受到伤害的报道属实，这可能是阿联酋的两名前德国人之一法兰肯塔尔海尔集团的船只．这艘船也可能属于另一个联盟成员，比如沙特阿拉伯。一艘猎雷船的出现表明，这些武器在胡塞武装的武器库中越来越重要，这是《战区》的泰勒·罗戈韦(Tyler Rogoway)最近发现的一个威胁之前详细研究过．
无论参与袭击的船只是什么，沙特领导的联盟对袭击的官方描述几乎完全与胡塞武装的声明不一致。半岛电视台(Al Jazeera)援引沙特通讯社(Saudi Press Agency)的一篇报道称，叛军实际上使用了一艘装满炸药的遥控船，袭击了停泊在摩卡港口码头一侧的一群船只。根据沙特官员的说法，没有人员伤亡或重大损失在船上没有。
故事中的这种不和谐是惊人的，但不一定令人惊讶。胡塞武装及其盟友，包括前也门军方成员和伊朗，已经与沙特领导的联盟进行了两年多的残酷冲突。在该国许多地方，包括在摩卡附近，继续有大规模战斗。据报道，就在上周末，沙特支持的也门军队重新控制了同样位于该国西部海岸线附近的Khalid Ibn al-Walid军事基地，而亲胡塞武装则对摩卡以东约50英里的塔伊兹市发起了攻击。
与此同时，双方经常指责对方侵犯人权，并否认类似针对己方部队的报道。由于沙特当局让记者难以进入该国，独立报道变得越来越困难，甚至到了阻止联合国(United Nations)进入该国的地步载着记者的救援飞机．
有关罢工的报道中也有类似的冲突在另一艘阿联酋军舰上2017年6月离开摩卡港。胡塞武装称，这次袭击使用了一枚陆基反舰导弹，严重损坏了这艘阿联酋船只。随后，沙特领导的联军再次证实了这次袭击，但否认有任何重大损失，称只有一名水手受伤，但未指明受伤原因。
6个月前，胡塞武装袭击了沙特护卫舰艾尔Madinah位于摩卡以北约100英里的港口城市荷台达附近的红海。在那次事件中，叛军再次声称他们向军舰发射了一枚导弹。沙特阿拉伯承认有多人伤亡，其中两人死亡蜂群攻击三艘自杀船。
美国海军后来声称这是一场遥控炸药船．后来出现的视频显示，一艘小船撞上了护卫舰的一侧，但很难判断船上是否有人。美国官员表示，将这艘船变成一架致命无人机所需的设备，以及爆炸载荷，可能来自伊朗，美国已经与伊朗建立了联系其他非法武器运输前往胡塞武装。如果2017年7月的袭击涉及另一架无人飞行器，那么必要的装备可能来自同一来源。
不管怎样，这些事件接踵而来一连串
反舰导弹攻击2016年底，沙特联盟军舰以及该地区的美国海军舰艇遭到袭击。这些攻击中的一个摧毁了前任斯威夫特这艘高速双体运输船是阿联酋在离开美国服役后获得的。随后是希腊渡轮运营商SEAJETS购买残余物并将其拖至埃琉西斯市的造船厂。同样，尚不清楚导弹是否涉及任何一种攻击来自国外，比如伊朗，或者来自前也门军事股票．
与此同时，该地区的民用商船也有被卷入战斗的风险。“我们不能排除胡塞武装袭击商业航运的可能性，”美国海军情报办公室(ONI)在2016年10月10日的一份信息图表中指出，这是我们通过《信息自由法》获得的一份经过大量编辑的副本。
然而，在2016年10月底之前，“世界上最大的战争风险保险协会之一向其客户报告，没有任何信息表明商船正成为胡塞叛军的攻击目标，”根据我们也通过《信息自由法》收到的2016年12月的另一份经过严格审查的ONI报告。“它指出，可能会发生附带损害，但认为这种可能性很大。”
同样的保险也有关联，海军在报告中未删节的部分中没有提及，但可能有关联伦敦劳合社美国海军将该地区商业航运的威胁级别从中等提高到高Galacia精神这是一艘属于挪威公司Teekay Petrojarl的液化天然气油轮。一个后续报告这一事件表明，船上爆炸物的过早引爆结束了袭击。
ONI 2016年12月的报告继续写道:“从2016年10月初开始，商业海运业出现了一系列报告攻击和建议。”海军分析人士补充说:“关于报道的袭击事件，目的不是确认或否认是否发生了具体事件，而是报告该行业收到了关于这些事件的哪些信息，这些信息可能会推动其对威胁的感知。”他们强调了获取该地区事件的明确细节的难度。
叛乱分子或也门前政权的其他成员也可能从事某种形式的海盗活动或其他犯罪活动。2017年7月早些时候，彭博社调查了2011年劫持事件油轮灿烂的艺术大师该报告指出，前也门安全部队或某人在该国雇佣的雇佣军参与了可能不止一次精心策划的公海保险欺诈。
从所有这些事件中可以清楚地看到，胡塞武装及其盟友仍然对也门沿海及周边地区的军事和商业船只构成可信的威胁。此外，他们还有许多不同的武器可供使用，包括反舰导弹、水雷和无人爆炸艇，这些武器可以用来发动这些攻击。
由于也门的冲突继续是一场残酷的斗争，胡塞武装的“海军”似乎只会继续袭击沙特领导的联盟的军舰，以及其他船只，这取决于他们所认为的从属关系，无论何时何地。
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