上次朝鲜击落一架美国军用飞机可能导致核战争

朝鲜外相李勇浩在纽约出席联合国大会期间对记者说:

李勇浩指的不仅是唐纳德·特朗普上周二在联合国的演讲，还包括总统周六发出的一条推文:

周六早些时候，有消息称，B-1轰炸机和他们的F-15C护航舰在“21世纪”首次冒险越过分隔朝鲜和韩国的分界线以北。他们是在朝鲜东部海岸线附近的国际空域飞行的。

五角大楼发言人达纳·怀特他说关于任务:

朝鲜的防空系统绝不是最先进的，但也不像有些人认为的那样完全过时。如果有什么区别的话，那就是它们密集，仍然对美国和韩国的空中力量构成严重威胁。在冲突期间，电子战——特别是干扰——和长期压制/破坏敌人防空(SEAD/DEAD)战役将打开进入国家的通道，非低可观测(隐形)飞机可以进出。这种行动的第一次深度打击将由B-2“精灵”轰炸机和巡航导弹执行，如果它们在该地区，也将由f -22和f -35执行，它们的主要目的是削弱金氏政权的核武器和导弹武器库、指挥和控制能力，以及关键的防空节点。

考虑到这一点，几架b -1和几架F-15C护航飞机深入朝鲜领空直接打击目标的想法是不太可能的。甚至是驻扎在日本的f - 35b最近执行了一次武装任务b - 1b可能能够深入进入朝鲜领空，但它们只能携带1000磅级武器，无法摧毁坚固或大型目标。尽管如此，只要b - 1b轰炸机在距离朝鲜几百英里的范围内，就会对朝鲜境内的非坚固和半坚固目标构成重大威胁，因为它们将在战争开始阶段被用作巡航导弹发射平台。

此外，仅仅因为这些轰炸机及其护航舰在朝鲜领空外飞行，并不意味着它们就可以免受潜在的攻击。朝鲜已经部署了中国红旗-9地对空导弹系统的仿造品——它本身是俄罗斯S-300系统的仿造品——称为“pong -5”的KN-06．与苏联时期的SA-2、SA-3和SA-5导弹相比，这种本土的地对空导弹系统使朝鲜在防空能力上有了巨大的飞跃。但即使是这些旧的系统也可以对一个熟练的操作员来说是危险的的手。

KN-06导弹可以打击距离朝鲜边境几十英里的地方。如果这架大型轰炸机和他们的战斗机护航舰冒险太靠近朝鲜海岸，即使仍然进入国际空域，他们也可能面临这种威胁。

当谈到朝鲜的时候基本上是过时的空军在美国，B-1轰炸机——或者其他任何由美国战斗机护航的飞机都不是最容易攻击的目标——事实恰恰相反。在战斗机的保护下，朝鲜的战机，即使是少数几架过时的米格-29，也几乎没有机会击落一架资产。但是，一支庞大的侦察机舰队每天都在监视着朝鲜。总的来说，这些都是徒手的、没有保护的、笨重的飞行器。你可以读到关于他们的一切在之前的特征中．因此，尽管b -1轰炸机可能是最具象征意义的目标，而且它们确实对朝鲜构成了直接威胁，但如果金正恩下令击落一架美国飞机，尤其是通过空对空作战，还有很多其他更脆弱的目标可供选择。

但可笑的是，朝鲜可能会对由战斗机保护的资产进行拦截，问题是，如果朝鲜能够在轰炸机的射程内发射导弹，即使是b - 1b的护航部队也几乎无法对导弹发射做出反应。飞机有防御对抗措施，B-1B的套件在工作时非常复杂，但在这些武力展示训练任务中看到的飞机都不能通过向威胁地对空导弹地点发射导弹来回应。在外交部长发表声明后，这种情况可能会改变。如果你看到全副武装的f - 16cj在下一次任务中充当空中反击和“野生黄鼠狼”为大型轰炸机护航，不要感到惊讶。

撇开朝鲜防空武器库的技术能力不谈，也许朝鲜对轰炸机的威胁最令人担忧的方面是，这样的交战是有先例的——可能会导致对朝鲜的核轰炸。

大约50年前，1969年4月15日，一架美国海军EC-121M“警告之星”情报收集机——以传奇的洛克希德超级星座为原型——来自第一舰队侦察中队(VQ-1)，从位于日本的Atsugi海军航空局飞往朝鲜东海岸附近的国际空域。

它的任务本质上被认为是低风险的，包括收集来自封闭国家朝鲜的一系列信号和通信情报。这次任务的呼号是深海129。

“深海129”侦察机当天所执行的侦察任务并没有什么特别之处，因为在20世纪60年代末，代号为“乞丐阴影”的“和平时期空中侦察计划”(PARP)中，对朝鲜的定期侦察任务很常见。收集信号情报的“警告之星”号及其31名机组人员，其中9人是语言学家和密码学家，将进入日本海，在朝鲜与俄罗斯边境附近的轨道上运行。在执行任务期间，船员们只能到达距离朝鲜海岸不超过50英里的地方。在完成情报收集任务后，改装后的“超级康妮”将在韩国乌山空军基地返回。

在这次任务中，这种复苏从未发生。

当地时间中午12点30分刚过，也就是“深海129”号入站近两个小时后，两架米格-21从朝鲜元山附近的一个机场起飞，30分钟后，“深海129”号如期报告，但没有发现任何异常情况。在韩国的美国陆军雷达操作员在下午1点22分左右短暂地失去了两架米格-21的踪迹，但在下午1点37分左右重新找到了它们——它们正朝着深海129的蜂线拦截航线前进。

下午1点44分，深海129的中队监视着国家安全网络中积极传递的情报，向深海129的机组人员发出了“第三状态”无线电呼叫，告诉他们他们可能遭到袭击。机组人员立即放弃了任务，将这架大活塞动力飞机转向韩国。

然后米格战机猛扑过来。下午1点47分，两架战斗机与EC-121合并，两分钟后，这架笨重的情报收集飞机从雷达上消失。深海129号是毫无防备的，就像大多数情报收集任务的设计一样，直到今天仍然如此。

飞机上的所有人都在交战中丧生。

起初，人们认为机组人员可能幸存下来，只是将飞机俯冲到雷达覆盖范围以下，作为一种防御机动。飞行员从未用无线电表示他们受到了攻击，因此在飞机返回韩国时，韩国发射了拦截弹，为飞机提供掩护，并在非军事区附近建立了更高的警戒态势。EC-121再也没有出现在雷达上。下午2点45分左右，该事件被认定为恶意击落，并向国家指挥当局发送了紧急信息。不久后，在战斗机掩护下，搜索和救援人员被部署到深海129号机组人员的搜索中。

在几个小时内，朝鲜迅速将此次击落事件吹嘘为一项伟大成就，并声称“警告之星”侵犯了朝鲜领空。但目前尚不清楚为何下令进行击落。没有人能从外部角度真正解释这一点，但毫无疑问，这是一次大规模的升级和战争行为。

在华盛顿，尼克松政府正为如何应对而苦苦挣扎。事件发生后，指挥和控制出现了全面崩溃。信息稀缺，甚至连美军在该地区的位置和地位都不清楚。仅仅根据高质量的信息对事件做出反应的过程持续了很长时间，以至于不可能迅速进行报复。

没人知道这是一起孤立事件，还是在朝鲜军事权力结构高层的指示下发生的，只是事情即将发生的迹象。

当白宫一片混乱时，部署到韩国的战斗机上装满了战术核武器和进入最高警戒状态幸运的是，几小时后他们被告知退出。

起初，一些美军指挥官的情绪是“痛击”他们作为一个解密行动后报告描述．但仅仅两天后，这样一场行动的后果就开始浮出水面。以下是博内斯蒂尔将军在事件发生两天后写下的备忘录:

随着时间的推移，朝鲜并没有改变其整体军事姿态，他们也没有对其他情报收集资产进行拦截，这些资产现在要么有战斗机掩护，要么有战斗机在韩国等待发射，如果他们受到威胁，他们会在几分钟内起飞。与此同时，更多的空中力量被悄悄地转移到该地区。

尼克松得到了一份修改后的选项菜单，这不仅是为了应对“深海129号”被击落，也是为了应对朝鲜未来的侵略行为。政府显然对这次击落事件猝不及防，他们不希望这种事情再次发生。核选项作为选项清单的一部分进行了简要介绍，但事实是，在此期间，使用战术核武器来应对北韩的行为一直是一种选项。战斗机保持警戒，下面挂着B-61核弹，就是为了这个目的。这些武器一直留在战区直到1991年。

尼克松仔细考虑了这些选择，并决定他要选择下令摧毁飞机起飞的机场。他可以下令进行打击，作为对EC-121被击落的报复行动，也可以保留在朝鲜再次攻击空中资产时迅速采取行动的能力。为了在短时间内发动反击，包括4艘航空母舰在内的海军资产进入韩半岛海域的计划已经开始实施。在朝鲜半岛附近集结的海军舰队被称为“71特遣部队”，包括航母企业，提康德罗加，管理员，大黄蜂,还有战舰美国海军新泽西号还有许多巡洋舰、驱逐舰和护卫舰。这是整个冷战时期最大规模的军事力量展示之一。

尼克松从未下令发动袭击，朝鲜也没有试图攻击另一架飞机。

最终，“深海129”号及其31名船员的损失从未得到报复。回想起来，这可能避免了朝鲜半岛的全面战争，而美国已经深陷越南冲突。1969年，有近1.2万名美国军人死于越南战争，前年则有近1.7万人。另一场战争，尤其是一场可能像朝鲜半岛冲突那样血腥而代价高昂的战争，在美国将是灾难性的不受欢迎，甚至可能是不可持续的。

快进到今天，在紧张局势达到顶峰的时候，你会想，如果朝鲜人再次向在他们边境附近行动的美国军用飞机开枪，会发生什么?尼克松因其克制而广受赞誉，尽管当时正值越南战争高潮，反军事情绪盛行。今天，特朗普总统会因为类似的行动而同样受到庆祝吗?

此外，特朗普和尼克松是非常不同的人，他们对这样一场危机的反应也可能非常不同。如今总司令可用的指挥和控制架构也远远优于尼克松政府在击落飞机后立即失败的摇摇欲坠的架构。几天的“冷静”时间确实有助于缓解局势，甚至对美国在该地区的高级指挥官来说也是如此。

今天，特朗普总统将拥有几乎立即做出反应的军事能力——至少在这样的悲剧发生后的几个小时内。这或许是技术上的福音，但也可能是地缘政治上的诅咒吗?

有一件事是肯定的，令人惊讶的是，在失去深海129号和今天的近50年里，朝鲜的情况似乎没有什么变化。另一方面，朝鲜现在是一个核国家，任何反击都可能导致使用这些毁灭性武器——这是尼克松和他的将军们在1969年不必面对的令人清醒而难以量化的现实。

联系作者:Tyler@thedrive.com