航空周刊在网上发表了一篇文章上周，这再次表明了洛克希德臭鼬工厂设计的高超声速飞机(现在被广泛称为SR-72)加速开发的可能性。但该报告不仅谈到了业界的热议，以及洛克希德公司暗示该项目可能比最初想象的更成熟，还传达了一架演示飞机的目击记录。
去年6月，我写了一篇关于这个主题的文章，标题是洛克希德公司对秘密的高超音速SR-72的喋喋不休是怎么回事?在这篇文章中，我得出的结论是，一连串奇怪的声明和对所谓绝密计划的彻底炒作，已经从洛克希德泄露给了《航空周刊》的一个单独消息来源，这似乎足够奇怪，足以得出结论，所谓的SR-72可能比它所暗示的要远得多:
“考虑到所有因素，我们正在，而且一直在听到大量关于明显是高度机密的项目的信息，这些信息直接来自承包商。这是非常奇怪的。这项技术的一部分已经研发了几十年。“联合循环”推进系统能够将飞机从跑道上保持到5马赫，洛克希德公司及其合作伙伴Aerojet Rocketdyne项目至少从2000年代中期开始开发。此外，美国空军过去进行的高超声速飞行器测试也获得了对这种极端飞行环境的宝贵见解，多年来，我们还可能从我们一无所知的项目中获得许多其他重大突破。
那么为什么我们会定期在航空周刊上看到关于技术和项目成熟度的小道消息呢?这样做似乎是一个非常奇怪的举动，考虑到我们甚至没有听到一点关于远不是那么新奇的技术发展的声音，比如先进无人作战飞机的存在例如。
我认为臭鼬工厂和它的美国空军合作伙伴很可能在SR-72的发展中走得比他们说的更远。甚至可能已经超过了小型演示机的程度，已经有了全尺寸的原型机，甚至具备了作战能力。换句话说，我们听到的可能是该项目过去的过时回声。洛克希德公司如此愿意吹嘘他们的高超音速飞行独角兽的唯一另一个原因是他们需要山姆大叔的资金来资助。但这似乎不太可能，因为除了NASA为探索这项技术提供的相对较少的资金之外，该公司自己已经为这一概念的发展提供了十多年的资金，这是非常令人怀疑的。事实上，韦斯在他的最新声明中表示，洛克希德公司在任何方面都不是唯一参与该项目的公司，并指出“DARPA和各军种”直接参与了该项目。
.．.考虑到洛克希德和他们的空军同事多么能干擅长保守秘密在美国，SR-72奇怪的“灰色世界”的存在没有什么意义。这里面一定有东西51区新建的巨大远程机库对吧?也许该设施的租户是今天仍被描述为“纸面概念”的飞机。
最后，我建议大家对SR-72相关新闻持开放态度，更多地将其视为是什么，而不是可能是什么。”
几个月后，《航空周刊》似乎也在完全推进类似的叙述，不仅如此，他们甚至发表了一篇描述高超音速飞行器的文章，几乎没有任何警告，最新的《航空周刊》文章指出:
正如所描述的，目击事件本身有它自己的问题。首先，我们没有关于信息源质量的指标。其次，如果他们确实看到了一架秘密飞机，他们如何知道自己看到的是什么，并能够破译飞机的具体任务或附属计划?
我们不知道高超声速演示器的确切设计配置，即使它存在。洛克希德公司告诉我们的是，它的大小大约是F-22的大小。但即便如此，情况也可能发生改变。此外，正如文章所指出的那样，这种景象并不是在白天发生的，那么观众是如何在飞机上看到足够多的细节来猜测它的来源的呢?
接下来的问题是，如果之前未披露的东西确实出现过，那么这架飞机到底属于谁。波音公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德公司都在42号工厂有大量的化合物。机场很大。甚至连飞机从跑道的进近端滑行到哪里都是可疑的，尤其是对于在低光照条件下飞行的秘密试验品而言。
甚至这个故事中的T-38元素似乎也有点奇怪。尽管波音公司和美国宇航局都拥有T-38追逐机，但目前追逐机通常由f -16提供，这两种飞机在42号工厂都有大量存在。帕姆代尔北部的爱德华兹空军基地也分配了t -38，尽管再次强调，它们不像f -16那样用于执行高性能飞机的追击任务。
同样，源的质量是这里的关键。如果是一个旁观者/外行，整个事情都是高度投机的，因为正常人会在光天化日之下辨认出熟悉的飞机，更不用说在黑暗中了。虽然这将是一个更可靠的来源，但值得怀疑的是，这是来自42号工厂围栏内的人，因为泄露这种事情不利于那里大多数工作的就业。这并不意味着不可能，只是不太可能。
如果这一发现是真的，而且一些外来的测试飞机确实飞回了42号工厂，而不是像众所周知的那样被运往那里，那么它可能属于波音公司或诺斯罗普·格鲁曼公司，而不仅仅是洛克希德·马丁公司。最重要的是，如何确定这个人看到的确实是一个高速演示器，而不是一大堆谣传的黑程序或其他完全未知的程序?
此外，值得注意的是，最近几个月没有其他重大的飞机目击事件，至少没有任何传言发生过，并在对这类事情有高度兴趣的人的社区中讨论过——我们在战区非常密切地关注着这类事情。因此，如果这一景象真的准确的话，它似乎是独一无二的。
这并不是说高超声速技术演示机不会飞，或者已经有一段时间没有飞了。再一次，我们几个月前就做出了这样的猜测。只是这个目击描述传达的细节太少了，它的有效性非常值得怀疑。正如我们过去讨论过的，大多数迹象表明在任何给定的时间都有大量的秘密飞行测试项目正在进行，如果这个说法是可信的，其中任何一架都可能是有问题的飞机。我们甚至连飞机的描述都没有。
但毫无疑问，五角大楼正高度关注美国的“高超声速差距”，因为其同行国家竞争对手正在迅速推进高超声速技术改变游戏规则的技术．到目前为止，美国的潜在敌人似乎集中在高超音速巡航导弹技术的发展上。由于美国空军感觉落后，高超声速平台，一种能够发射自己的武器并携带可重新配置传感器的可重复使用的飞机，可能是一个主要的发展目标，可以缩小差距，并在高超声速领域取得优势地位。
就像我们几个月前说的，那里会有高超音速飞行器吗?是的。事实上，这似乎比可能性更大，这架飞机可能存在于过去，而不是现在。但《航空周刊》报道的42号工厂目击事件是否进一步证明了它的存在?没有更多的细节，不，它不是。
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