随着美国空军继续接受这样一个事实，即他们位于潜在国际热点地区附近、拥有长跑道和广泛支持基础设施的庞大空军基地很可能在一场重大冲突中注定要失败，美国空军在将作战理论精简为尽可能小的部分方面取得了真正的进展。从理论上讲，这将允许在一个巨大的地理范围内分散作战，这些基地可以在几天内建成，可能只支持临时或小型作战飞机分队。你可以读到更多关于空军快速激活远程操作地点远征作战的新兴战略在过去的文章中我们的。
现在，空军正在试验在严峻的行动中采用绝对最低限度的人员配备，一名宪兵可能最终会为战术战斗机加油，而另一名飞行员则会迅速从在飞机上悬挂弹药转变为使用轻机枪在防御阵地上进行操作。
五年前，美国空军开始试验在短时间内迅速部署少量性能最好的战斗机，以适应战争性质的变化和美国未来几年可能在国外面临的威胁——从专注于局部反叛乱转变为专注于发生在大面积地理区域的对等国家冲突。当时，F-22团队提出了这个概念，被称为快速猛禽，但它已经因为成熟，扩大，逐渐渗透到美国空军的其他社区，现在正处于被编织成一个更宏大的战略的边缘。
这种想法是，在对等国家冲突中，比如主要发生在太平洋地区的针对中国的冲突，地区基地将在弹道导弹和巡航导弹袭击中很早就被摧毁。这将使美国的空中力量远离敌方领土数百甚至数千英里。因此，能够快速部署小群战术飞机到严峻的地区，即使只是暂时的，不仅可以在敌人的反介入泡沫附近或内部执行任务，而且这样做也会极大地复杂化敌人的防御能力，因为它创造了大量的潜在攻击向量。
即使有空中加油，美国饥渴的战斗机舰队的作战范围也只有几百英里，而不是几千英里。这会让油轮本身处于危险之中，这是我们深入讨论过许多次在过去的．此外，即使是能够成功接近敌人进行打击的飞机，也需要由于机械、战斗损伤或操作问题(包括坦克资产可能被敌人行动损失)而转向的地方。除此之外，没有足够的加油机为数千英里的盟军飞机加油。因此，将小型战术飞机部署在离战场更近的地方，或者至少能够给他们加油和重新武装这可能不仅是一种谨慎和更有生存能力的策略，而且可能是一种必要的策略。
因此，考虑到这一切，美国空军正在推进试验，研究如何快速建立简朴的基地，以及一旦这些基地投入使用，以及其他军种也投入使用，如何从这些基地进行操作不同程度的效仿．
这一举措的一部分是通过一系列实验性演习实现的，最新的演习在西摩·约翰逊空军基地和其他两个作战地点进行，这真的把在严峻的战斗机作战中使用小作战足迹的想法提升到了一个新的水平。在一个官方发布，美国空军这样深入地描述实验:
战斗支援联队的概念验证高潮演习由空军设施和任务支持中心开发，由位于北卡罗来纳州西摩·约翰逊空军基地的空战司令部第4战斗机联队主办，测试了三个小组(每个小组约30名飞行员)在严峻环境中建立和运行机场的能力。他们必须保卫基地，并使用他们在过去一个月的训练活动中学习的多功能技能为F-15E“攻击鹰”战斗机加油和重新武装。
AFIMSC远征支持和创新主管布莱恩·布鲁克鲍尔准将说:“我们已经看到了我们的飞行员在他们正常职业领域之外做事情的能力以及他们能够为飞机加油和重新武装的速度方面的巨大进步。”布鲁克鲍尔的董事会领导了演习的计划和执行。
该概念支持国防战略优先发展创新作战概念，增强有争议环境中的杀伤力。如果部署，CSW概念将使空军能够以更小、更高效和灵活的团队快速部署到严峻和潜在有争议的地区。在这种多功能结构下，武器装填员可以驾驶一辆加油卡车，安全部队的防御人员可以为一架喷气式飞机加油，航空电子专家可以在履行主要职责的同时提供机场安全。
CSW是2017年AFIMSC安装和任务支持武器和战术会议的成果。在过去的一年里，这一概念的阶段性推广达到了顶峰。它测试了位于西摩·约翰逊空军基地的一个前沿作战基地和位于金斯顿地区喷气港、乔治亚州穆迪空军基地和佛罗里达州麦克迪尔空军基地的三个前沿作战地点的中心辐射型作战。
“我们至少有15个不同的空军专业代码来解决如何在尽可能少的人员和最小的后勤占用的情况下进行综合战斗转向的问题，”弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地AFIMSC第8支队指挥官Erik Rundquist上校说，他是负责将概念转化为实际演习场景的主要架构师之一。
空军安全部队中心飞行主管詹森·内珀军士长于1月加入CSW干部，担任安全部队职能领导。他说，自4月中旬capstone参与者开始训练以来，他已经看到了“大量”的进步。
克内珀说:“我们从单兵作战，他们有自己的技能，对其他人在做什么有模糊的了解，到现在你有维护人员在防守战斗位置，警察在帮助给飞机加油。”“多功能方法的构建工作得非常好。建造这些作品的人做得非常出色，现在我们看到它起作用了。”
他说，如果有机会、训练和动力，飞行员可以很好地执行这个概念，看看为什么它很重要。其中一名飞行员是高级飞行员达里安·贝当古，他是第4航空兵的飞机武器系统专家。他学会了如何驾驶R-11燃料卡车，将货物装托盘，进行战术战斗伤亡护理和保卫基地。
“现在不一样了。这也很有趣，”贝当古说。“你会对自己的工作和其他人的工作感到感激，你会了解他们在做什么。”
他说这次经历让他大开眼界。
贝当古说:“空军有很多人们看不到的东西，这样做确实表明了这一点。”“如果每个人都能做到这一点(多功能学习)，那将是特别的。”
贝当古是绝对正确的，至少对美国空军的一些飞行员来说，向多功能能力转移可能在重大冲突中被证明是一个巨大的福音，并可以从现有的僵化的空军人员结构中挤出更多的东西。这里的一个主要问题是培训。对于一个已经人手不足、负担过重的空军来说，对人员提出更多的训练要求可能是有问题的，在后勤方面也具有挑战性。话又说回来，在作战行动中赋予飞行员更大的责任和更多的潜在角色是令人兴奋和吸引人的。它甚至可能有助于留住员工，甚至招聘员工，至少对一些人来说是这样。
类似的计划并不是对其他空军没有作用。尤其是瑞典，它的战术空军是围绕着一种严格的作战模式建立的，这种模式使用小型而灵活的支援单位，在某些情况下，这种单位比传统的安排少得多。将这种思维模式注入到美国空军的战斗理论和文化中，似乎是一个完全相关和积极的举动。
建立一个只有30人的迷你基地，同时仍然能够让战斗机出动并保护前哨免受攻击，这是一种惊人的能力。最重要的是，它表明，美国空军确实认为严格的基地建设是未来行动的必要条件，而美国空军往往过于固守自己的方式，甚至不愿尝试对其运作方式进行重大改变。它还指出，在人员方面的弹性和冗余可以通过培训和个人授权来实现，而不仅仅是在花名册上增加更多的人。
美国空军表示，现在已经准备好向上级指挥部报告实验结果，今年夏天已经计划再次实施该概念:
AFIMSC远征支援理事会现在预计将为空军领导人制作一份报告，其中包括100多项有效性指标的数据。
布鲁克鲍尔说:“我们将能够为我们的高级领导人提供非常彻底的分析和一些关于部队结构、部队展示和多功能训练的非常好的建议，目的是在我们的作战计划中使用这个概念。”
CSW概念将包括在计划于7月10日至26日在欧洲举行的快速锻造演习中
幸运的话，这一概念将被推进到操作层面，看看飞行员对它的反应，以及它的有效性，而不仅仅是一个有限的实验。考虑到它将责任下放到小型敏捷单位，并释放出单个飞行员的适应性和创造力，它可能会成为真正需要它的部队结构的一个惊人补充。
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