空军的安保措施非常严密秘密飞行试验中心通常被称为51区,一个政府躲起来的地方真的凌驾于法律之上吗，在爱情和现实中都是传奇。从它自己的私人安保承包商“迷彩人”到一支袖珍舰队独特配置的黑鹰直升机，维护设备的周边完整性是一项艰巨的任务，特别是随着现场的发展在流行文化中的突出地位．但在围栏内，当涉及到接待游客时，情况就不那么友好了。
你可能听说过那种带着黑色窗户的蓝色大巴，用来接送工作人员进出这个神秘的设施，或者乘客在乘坐其中一辆火车进出马夫湖时，必须放下遮阳板著名的“珍妮特”客机为它和美国西南部的其他秘密地点提供服务。甚至科幻式的手部扫描仪是在高度安全的网站上的主食吗内华达测试和训练靶场当然还有80年代的51区。但你听说过“雾”吗?
这个术语指的是一种类似护目镜的眼镜，它有模糊的环绕镜片，底部有一个缺口或双焦状的区域，可以让佩戴者看到眼前和下面的东西。由于护目镜的大部分观测区域都被霜冻覆盖，在任何有意义的距离上都看不清任何东西。它们也有暗色的类型和其他一些格式，比如实验室风格的护目镜，也有类似的修改。它们基本上是人类的眼罩，但比马使用的眼罩限制性更强。
Foggles确实有一个主要的航空交叉，这可能解释了它们用于安全用途的适应性。他们的安全角色很可能源于某个从事秘密航天计划的人瞬间迸发出的现成天才。飞行员穿类似的如果设备不相同，进行仪器培训。基本上，它允许他们只看到仪表组，以便习惯于在仅靠仪表驾驶飞机时不依赖外部视觉线索。这也让他们熟悉了这样一个事实，即在没有外部视觉提示的情况下，他们自己的本能会试图欺骗他们。从“引擎盖”到“遮阳板”，其他设备也适用于这一应用，它们的功能几乎相同，但与其他一些选择相比，雾罩不那么麻烦，它们可能更适合在驾驶舱内进行仪表紊乱姿态恢复训练和仪表接近，而不是在不熟悉的飞机停机坪上行走。
这些装置通常在不常来的访客到达装置时使用。在某些情况下，在到达的飞机或公共汽车上戴上雾化器，只有在进入没有窗户的安全建筑后才能摘下。然后，当移动到基地中与个人访问直接相关的目的地时，例如正在安置项目的特定机库，雾化器就会重新打开。即使是在某些机库区域，它们也可能被佩戴，以防止承包商参观一个项目时看到附近的竞争项目或其他未知的专有技术，即使只是偶然。同样的道理也适用于VIP类型的访客有独一无二的通行证吗要求在基地工作。
目前还不清楚在某些情况下是否会有更多的正式工作人员佩戴这种眼镜，但根据整个基地不断变化的操作问题，某些程序可能会出现或消失漫长而离奇的历史．雾罩的使用可能也不仅仅局限于51区。在各种情况下，在其他高度敏感的地点也可以采取类似的措施，即使它们是临时性的。
所以，即使你做获得航空航天业的威利·旺卡的金票，并发现自己处于访问51区的位置，你将看到任何东西，除了你应该看到的东西几乎为零。
但也许他们会让你留着这副纪念眼镜!
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