事实上,我一直在反复多年。美国空军的战斗机采购和操作的野心远紊乱与飞力的冷硬预算现实。几乎一切都押注f - 35战斗机的部门,一架飞机,成本1亿美元,不包括大规模开发和基础设施成本,和最慷慨的估计每飞行小时成本接近它飞机应该取代的两倍。事实上,一些人估计有近四倍半这个数字。
然后是美国空军几乎滑稽渴望另一个超级战士,名义第六代战斗机项目被称为f -程序,即使他们负担不起他们已经发达。
这些高价的战术作战飞机计划之际,美国空军斗争升级迅速老龄化仍遗留战士战士的骨干力量。
f - 16战斗机尤其需要大量的投资和资本重组,它的生命周期大大延长由于不断的延迟在f - 35项目。这些资金绝对必要的升级仍然是模糊的。与此同时,美国空军继续不合逻辑的推动剥离本身完全成本最有效的和相关的战机,疣猪。
如果美国空军,在未来十年年初a - 10将完全从美国空军的库存。这是另一个问题上本身,而是扔出近300你最负担得起的和相关的战术飞机确定不能帮助迫在眉睫的战术飞机缺口和节省一些钱。
事实是美国空军不能拥有一切,然后一些(比如一个新的隐形轰炸机)。他们必须优先考虑,想出一个力,不仅仅是能力和灵活,但负担得起的。
这样一个合理化的练习并不是什么新鲜事。冷战期间,可以说比任何更大的战略股权的今天我们正在经历,美国空军不追求一个镀金战斗机舰队因为他们根本负担不起。而不是高低能力混合策略。
这个策略提供高端功能在较小的数字,同时保留充足的能力的能力,但仍高度相关的资产。当配对一起定制策略效果大于各部分的总和。
最后,这个策略是足以赢得冷战,但不知何故,在占主导地位的时代不是主要由对等国家威胁但反叛乱和反恐行动,美国空军选择实施更严格的财政不可持续的采购战略战术飞机舰队。这种策略可以被描述为一个high-very高能力,这听起来很不错,和国防承包商棒极了,环城公路猪肉的机器,并将土地私人国防部门的许多将军们轻松的职业,但已变得不可持续。
现在,五角大楼的一份报告本身,凸显了Defensenews.com,确切地描述这种情况。最有趣的是,在报告中,美国空军战斗机的预算没有坦克在一些遥远的未来的日期。甚至接近,仅以2021不会有足够的资金来支持美国空军目前的战斗机的计划。是的,你读到正确的,在短短五年内,美国空军的战术战斗机总体规划已经破产。
报告指出:
“空军资源不足维持FY2016 NDAA规定数量的战斗机(1900)2017 - 2021 FYDP。在当前资源水平,预计飞机使用寿命剥离超过采购。这将大幅下降的总数战斗编码的战士和通过2022 - 2026 fydp战斗机中队。库存将会继续下降,直到达到2031年的最低水平。”
事实是,美国空军的计划采购1763 - 35,一个数字,洛克希德·马丁公司方便警告下降,以降低单位成本,将永远不会发生。只是没有足够的钱来获得和维持这个力。即使参议院武装部队委员会的负责人所述。
幸运的是,这缓慢的火车失事的主战斗机采购和车队管理计划不是美国空军的唯一选择,包括f - 35。事实上远非如此。这是一个主题在这里我们将详细讨论的战场在未来几天。
作者联系Tyler@thedrive.com
