在穿越大西洋后，航空母舰加富尔这艘意大利海军旗舰将首次使用F-35B闪电II隐形战斗机．意大利将成为第三个在航空母舰上开始使用第五代机的国家。
的加富尔2月13日进入切萨皮克湾，停靠在美国海军第二舰队的母港弗吉尼亚州诺福克。在美国海军和海军陆战队的密切合作下，F-35B短距起飞和垂直降落(STOVL)的试验将很快开始。在演示了安全发射和回收喷气式飞机后，最终结果应该是宣布F-35B已经“准备就绪”加富尔。最终，它将开始与Itay国内的f - 35b进行飞行甲板测试。
加富尔美国联合攻击战斗机的试验将类似于英国皇家海军航空母舰的试验HMS英国女王伊丽莎白2018年进行。航母将在西大西洋航行，在那里，美国海军陆战队的f - 35b将加入总部设在马里兰州帕图克森特河海军航空站的综合测试部队(ITF)。
由于这是隐形战机首次登上这艘意大利航母，该团队将必须证明飞机可以安全运行，扩大围护结构，并确保军舰及其设施与它们完全兼容。
美国第二舰队司令、海军中将安德鲁·刘易斯解释说:“与我们的北约盟国在西大西洋作战，为增强我们两国海军的能力提供了一个互利的机会。”“支持我们的意大利盟友对他们的航空母舰进行认证，增加了我们在安全和作战能力方面的集体经验。我们团结在一起会更强大。”
这种合作实际上开始于加富尔在运往美国途中，遭到了美国海军的拦截阿利伯克类美国导弹驱逐舰结实的(DDG 55)然后在大西洋上进行了三天的机动。这艘意大利船只曾与F/A-18E/F超级大黄蜂第七航空母舰联队(cvv)的战斗机p波塞冬巡逻侦察11联队的海上巡逻机。
根据美国海军的一份声明，“具体的事件包括综合舰船机动、低速飞行器探测交战、P-8参与的反水面战系列、F/ a -18参与的防空/空中拦截控制事件，以及C5I[指挥、控制、通信、计算机、战斗系统和情报]互操作性事件。”
当它到达诺福克时加富尔是由尼米兹类核动力航空母舰约翰·c·斯坦尼斯(CVN 74)。这意味着美国航母的舰员将负责意大利军舰所需的各种服务，包括加油、安全、医疗功能，以及装载设备和人员。
“我们非常高兴能接待我们的意大利盟友，”卡西迪·诺曼上尉说斯坦尼斯．“斯坦尼斯团队充分理解通过支持建立信任和合作的重要性加富尔最新的多用途作战飞机F-35的认证。我们很高兴看到意大利海军航空兵大幅提高了作战能力，加强了我们的集体能力。”
F-35B试飞在加富尔将包括来自Patuxent河的ITF的试飞员和飞行测试工程师，两架特殊仪器的发展飞行测试飞机将上舰。这表明意大利海军将不会在试验中使用任何自己的f - 35b。意大利海军的前两架f - 35b，也被称为BL-1和BL-2，都是在卡梅里的意大利装配线上制造的，目前在南卡罗来纳州的博福特海军陆战队航空站进行机组人员培训。
“我们很高兴能和水手们一起起航加富尔F-35帕克斯河ITF首席测试工程师兼现场主管安德鲁·马克说:“我很荣幸为航空母舰实现意大利海军的战略目标做出贡献，使其‘随时待命’。”“我们期待一次成功的舰载分离。”
测试F-35B的服役能力加富尔是意大利海军航母能力全面改革的重要组成部分。该航母本身自2009年开始服役，并被订购为更有能力的继承者朱塞佩•加里波第1985年推出的“直升机巡洋舰”。它随后在1989年被重新指定为“载机巡洋舰”AV-8B鹞式ii都加入了空中联队。
与它的前身形成对比的是加富尔从一开始就打算搭载固定翼飞机，这些最初是意大利海军升级的AV-8B+喷气式飞机。后加富尔2011年成为意大利海军的新旗舰，朱塞佩•加里波第被重新分配用于两栖作战，并扩大了指挥和控制设施。
加富尔中国的排水量为26700长吨，几乎是中国的三倍朱塞佩•加里波第它通常搭载大约1200名机组人员，其中大约200人分配给航空部队。
的加富尔它的720英尺飞行甲板上有一个倾斜12度的“滑跃”起飞坡道，航母最多可以容纳36架飞机，通常是AV-8B+喷气式飞机和飞机的混合体架AW101或NH90直升机；甲板上可以同时停放24架飞机，甲板下的机库中可以停放12架飞机。意大利陆军的旋转翼资产，包括曼古斯塔攻击直升机和架ch - 47奇努克重型起重运输，如有需要也可装载。通常总共有20到22架固定翼飞机和直升机。在适当的时候，鹞式战斗机将被f - 35b取代，其中30架已订购，将由意大利海军和意大利空军平均分配。
与鹞式战斗机相比，F-35B将提供更强的整体固定翼打击能力，未来意大利海军将在北约海上行动中发挥更大的作用。这也开启了意大利海军和美国海军陆战队之间更密切合作的可能性，也许反映了皇家海军的情况，海军陆战队的F-35B中队将被嵌入在皇家海军的第一次巡航中英国女王伊丽莎白．
推进系统为燃气轮机和燃气轮机联合(COGAG)型，4台通用电气/Avio LM-2500燃气轮机与一对传动轴连接，功率约为11.8万马力。还有六台瓦锡兰柴油发电机用于能源生产。最大航速29节，在16节航速下最大航程7000海里。典型的续航力是在需要加油之前的18天左右。
的加富尔防御很好，为MBDA配备了4个8管Sylver发射器紫菀15地对空导弹提供至少18英里范围的防空，一对OTO Melara 76毫米两用炮，外加三门Oerlikon Contraves 25毫米高射炮。
作为海军的旗舰，作为指挥所，能够部署其空中联队进行进攻和防御行动，加富尔设计用于两栖作战船和各种人道主义任务，能够登上车辆和医院。事实上，该航母的第一次作战部署是人道主义救援任务，以应对2010年袭击海地的地震。第一次作战任务发生在第二年，在北约干预利比亚内战的“统一保护者”行动期间。作为旗舰，加富尔他领导了“索菲亚行动”，这是欧盟旨在遏制地中海难民走私路线的行动。
作为两栖作战旗舰，加富尔可以与意大利海军的一艘或多艘两栖攻击舰圣合适地，圣•乔治•,圣马可．所有这三种都可以通过船尾的艏门和可淹井甲板登上和下船登陆艇和车辆。这些两栖攻击舰也可以容纳直升机，但不能容纳固定翼飞机。
然而，在未来，f - 35b也将在另一艘具有固定翼能力的意大利军舰上作战的里雅斯特．这是一个直升机起降码头，将取代朱塞佩•加里波第预计将于明年投入使用。满载排水量为32,000长吨，新战舰将比加富尔并将结合固定翼和旋转翼航空设施与更全面的两栖能力:一个可淹井甲板，登陆艇包括LCAC类型，以及携带能力阿列特主战坦克，半人马坦克歼击车以及多达600名士兵。
显然，F-35B将是一个重要的能力加富尔而且的里雅斯特但意大利采购STOVL型联合攻击战斗机也并非没有争议。
意大利海军曾一度预计将采购22架STOVL喷气式战斗机，但在2012年的支出审查中，这一数字被削减至15架。其中3架将留在美国进行训练，另外12架将在意大利，与意大利空军自己的15架f - 35b机队共同部署，预计将在训练、维护和后勤方面节省大量费用。基地决策还没有做出来吗但一个可能的选择是阿门多拉空军基地，意大利空军第一支F-35A联队的基地。意大利所有的f - 35b战斗机都将在卡梅里当地组装。
计划要求意大利的F-35B在2023年之前实现初始作战能力，从而在2024-25年之前分阶段撤出鹞式战斗机。
与此同时，第三架意大利F-35B已于去年初交付意大利空军，除了计划采购的60架f - 35a外，意大利空军也有自己的计划，将STOVL版本用于陆基作战。美国空军特别关注F-35B是否适合执行美国海军陆战队的各种远征任务一直忙于开拓美国同时使用f - 35b和f - 35c。
意大利F-35B舰队的联合部署可能会导致海军基础设施的削减。如果阿门多拉被选为联合作战地点，可能会导致意大利海军的格罗塔列空军基地关闭。它位于塔兰托港附近，塔兰托港最终将成为加富尔而且的里雅斯特．今天，格罗塔列是鹞式战斗机和一个直升机中队的基地，但随着另外两个旋转翼基地也在活跃，这个部队可能在未来被重新安置。
而类似的模式正在进行中英国的F-35B机队由于皇家空军和皇家海军中队都将驻扎在皇家空军马勒姆基地，意大利担心这可能导致空军主导联合攻击战斗机作战，从而潜在地损害舰载航空。
意大利海军里的一些人，至少一位前海军上将他曾呼吁将整个F-35B机队移交给他们。他们认为，由于意大利海军在任何时候都只有12架飞机可用，因此很难产生足够多的可用机身来支持有意义的航母部署。当然，除非空军为此类任务提供自己的飞机，就像英国的F-35B机队计划的那样。
无论意大利最终有多少架f - 35b可用于其不断扩大的航母部队，以及它们由哪个军种操作，最新的发展都证实了这种战斗机对该国海上雄心的重要性。正如意大利驻美国大使阿曼多·瓦里乔(Armando Varricchio)所说，这艘航母抵达诺福克也“象征着意大利和美国之间的牢固关系以及我们的跨大西洋纽带，这对两国的安全以及整个和平建设至关重要。”
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