美国空军迅速吹捧F-22猛禽机队终于升级到使用AIM-9X响尾蛇-期待已久的举措，这将使世界上最先进的空中优势战斗机放弃相对古老的AIM-9M版本的标志性近距离空空导弹。但即使有了这种新能力，F-22飞行员仍然缺乏头盔显示器(HMD)来利用导弹的高偏瞄(HOBS)能力，而且近期似乎没有太多关于解决这一长期存在的缺陷的讨论。
你可以读到所有关于F-22的近程导弹和头盔显示器惨败。
毫无疑问，为F-22增加基本的AIM-9X能力是对AIM-9M所提供的一个重大升级。一些f -22战斗机已经具备携带导弹的能力大约一年左右，但是与喷气式飞机深度集成并为飞行员提供适当的符号以方便使用的软件只安装了增量32 b软件，现在猛禽机队可以使用该软件。
AIM-9X Block I射程更远，速度更快，视野更广，机动性更高，红外导引头成像更好，与冷战时期的AIM-9M前辈相比，很难愚弄现有的对抗措施。如果飞机有正确的软件，这种导弹甚至可以在紧要关头用来打击地面目标。org最近发表了讲话向第95战斗机中队一位经验丰富的猛禽飞行员讲述F-22箭筒中的新箭:
“有了AIM-9M‘迈克’，我们就像是在说，‘我们有六枚导弹’……对于AIM-9X，我们走出大门，说，‘我们在飞机上有8枚导弹。“真的有这么大的差别……昼夜不同……它使我们与世界上大多数其他红外导弹相媲美。”他还补充说，AIM-9X使猛禽飞行员能够“在导引头之外射击得更远，跟踪能力更好”。
阿拉斯加埃尔门多夫空军基地的武器经理、军士长查克·詹金斯也在美国空军的一篇文章中评论了F-22的新导弹，声明：
“这已经在空军和海军的库存中很多年了;这对军方来说并不新鲜。但是把它放在法拉利飞机上——F-22，我们拥有的最先进的飞机——它给飞行员更多的机动性，更大的射程，而且它是一种更快的导弹。”
但是现在猛禽终于有了广泛的AIM-9X能力，似乎美国空军仍然推迟给猛禽飞行员“瞄准射击”的能力，与这种新导弹，更不用说增强的态势感知头盔显示器提供。从本质上讲，该导弹最重要的特点，即其在飞行员肩膀上打击目标的能力，仍然无法被猛禽解锁，即使AIM-9X和F-22已经作战(尽管分别作战)超过十年，其他技术远没有那么复杂的战斗机，如F-15C/D和F-16C/D已经拥有这种能力很长一段时间。
相反，猛禽将等待2019年左右的下一轮升级，这将使其能够装备AIM-9X block II。AIM-9X的第二代已经投入使用具有发射后锁定功能。这将允许猛禽飞行员与目标交战，而无需在发射前锁定AIM-9X的万向导引头。导弹配备了数据链和升级的自动驾驶仪，可以接收来自发射飞机的关于目标在空间和时间上的位置的信息，因此一旦它离开喷气机的发射轨道，就可以飞向目标。在某些情况下，导弹可以进行近180度的转弯，以打击飞机后面的目标，然后在朝相反方向飞行时锁定目标。
在F-22的情况下，这意味着AIM-9X Block II将不必被推入气流中，以便飞行员在让导弹飞行之前获得硬锁。相反，猛禽的侧边武器舱门可以一直关闭，直到发出发射命令，这样F-22可以在缠斗的武器交战部分保持更长时间的隐身。
但是再一次，在近距离缠斗中，AIM-9X Block II将依靠F-22的传感器——主要是APG-77 AESA雷达——而不是依靠飞行员通过HMD将他的眼睛指向目标以与目标交战120度的正面视野-为导弹的数据链提供线索和遥测。这被称为“无头盔高离眼瞄准”(HHOBS)能力。可能利用来自喷气式飞机的ALR-94电子支持措施套件的信息，以及来自第三方传感器来源的信息，例如其他f -22战斗机，甚至是在发射后锁定模式下使用AIM-9X Block II的预警机，尽管在近距离上这是值得怀疑的。
但是，如果不给飞行员HMD，猛禽将无法利用导弹的完整交战信封。不仅如此，F-22还缺乏像F-22那样的球形红外传感器系统F-35分布式孔径系统即使没有F-35飞行员的高度，也有可能为AIM-9X Block II提供方向线索先进头盔显示器被指向目标。
对于缺少F-22的HMD来说，AIM-9X Block II真正的优势在于它能够在中距离内攻击并摧毁目标，由于采用了新的火箭发动机设计和发射后锁定能力，这比它的前身远得多。从本质上讲，飞行员可以在雷达上锁定AIM-9X导引头所能看到的更远的目标，并让导弹飞行。它将通过数据链被引导到敌人的方向，直到AIM-9X的导引头获得目标本身并进行最终攻击。这使得F-22飞行员，他们受到内部携带导弹的高度限制，能够在近或超视距范围内使用所有8枚导弹，而不仅仅是6枚AIM-120中程导弹。
尽管这些进步是受欢迎的，但很容易发现相对荒谬的是，有史以来最先进的空对空战斗机仍然没有与40年前的F-15相同的高瞄导弹能力，即使它在大约12年前宣布投入使用后接受了持续升级。
的联合头盔提示系统(JHMCS)美国F-15、F-16、F/ a -18和其他一些美国作战飞机使用的磁跟踪概念与F-22的隐形座舱特征不兼容，因此猛禽战斗机不是一个选择。尽管如此，还有其他hmd存在，其中一些具有比JHMCS更好的功能和适应性。截至2015年，美国空军应该致力于部署一种高能力的版本泰利斯蝎子HMD猛禽飞行员。尽管这个系统给出一个简短的测试猛禽战斗机在2014年被分配给内利斯空军基地，飞行员非常喜欢它，官方测试应该在今年开始，计划在2020年左右投入使用。然而，在过去的两年里，关于这一计划的消息并不多，有其他的说法称，可能会测试一种新的头盔的某个时候在未来。
在许多场合，F-22飞行员说他们不想要一个版本的f - 35的头盔．他会给你带来一些非常独特的能力但据推测，它被认为太重了，而且重心靠前，在高重力的情况下，对猛禽飞行员来说，压力不是最佳的。蝎子HMD面罩与猛禽飞行员现有的头盔相匹配，并在一只眼睛前使用“单片眼镜”来显示高清彩色图像。不仅如此，它还有一个版本已经部署在A-10上了和一些f -16战斗机，它很容易适应夜视镜。
令人沮丧的是，F-22的HMD问题存在解决方案，而且这是一个现成的解决方案，但美国空军不会继续为猛禽社区采购它。在F-22项目上花费了大约700亿美元之后，你可能会认为，给它一个在20世纪90年代被短视削减的基本能力，作为一种绝望的成本节约措施，将是一个荒谬的合乎逻辑的举动。特别是考虑到所依赖的总力如此沉重的负担在迅猛龙的小舰队上今天的制空权。
最终，如果没有这一明显而又迟来的升级，已经表现出色的F-22将永远无法达到它所能达到的水平。在那之前，世界上最致命的空对空战斗机仍将有一个机翼绑在背后，而且它是在美国空军高层及其精打细的军队的指挥下这样做的。
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