洛克希德·马丁公司提出了一种使用该公司高性能爱国者的新方法PAC-3导弹段增强地对空导弹，从一个Mk 41垂直发射系统细胞。这一组合将打开一扇门，有可能将这种导弹添加到目前和未来在世界各地服役的数十艘战舰的武器库，包括美国海军。此外，它可以允许Mk 41的任何地基改型或衍生型，例如美国陆军而且美国海军正在发展除了各种其他导弹外，美国还可以发射这些拦截弹。
一枚PAC-3导弹段增强(MSE)导弹模型从Mk 41垂直发射系统(VLS)单元发射，目前在水面海军协会年度全国研讨会上展出，该研讨会于今天在弗吉尼亚州北部开幕。Aaron-Matthew IL她是报道此次活动的自由记者海军新闻他在推特上分享了照片。
在活动上看到的一个广告牌上的二维码指向一个网站，上面有更多关于PAC-3 MSE导弹的信息，但没有关于该武器与Mk 41 VLS结合的额外细节。战区已经联系了洛克希德·马丁公司了解更多有关这方面的进展。
当然，这两个独立的组成部分是众所周知的。
PAC-3 MSE于2018年开始为美国陆军和其他客户全速生产，是爱国者系列的最新拦截弹，可用于拦截飞机、巡航导弹和某些低级别弹道导弹。与早期的爱国者型号不同，所有型号的PAC-3都是体积更小的所谓命中杀伤武器，通过物理撞击摧毁目标，而不是使用某种爆炸性弹头。MSE改型合并特征，给予拦截器额外的性能，包括增加的机动性，和改进的精度，正如你可以阅读更多在这里．
Mk 41 VLS的改进型是洛克希德·马丁公司的另一种产品，自1980年以来已经在美国海军和世界各地的其他海军部队服役。Mk 41已经能够发射各种不同的地对空、反舰和对陆攻击导弹，这取决于它的确切配置。洛克希德马丁公司也提供Mk 41的附加型它的设计目的是很容易集成到各种类型的船只上，并斜向发射导弹。
值得注意的是，标准的PAC-3 MSE长度为19英尺，但目前尚不清楚这是否在垂直发射配置中保持不变。目前尚不清楚PAC-3 MSE是否需要某种额外的助推器发动机来配合Mk 41，这将增加其整体长度。如果长度不变，它可以与Mk 41的“战术”和“打击长度”版本兼容，这两种版本的发射单元分别超过22英尺和25.25英尺。
与早期的爱国者导弹类型相比，PAC-3的尺寸更小，已经允许在标准的地基发射装置上装载更多的拦截弹。
无论PAC-3 MSE可能需要如何配置垂直发射，能够从只有打击长度的Mk 41上发射它，为导弹开辟了一个全新的海军市场。鉴于反舰弹道导弹的发展，拦截导弹对付来袭弹道威胁的能力可能特别有吸引力，尤其是中国军队，最近几年。当然，已经有各种各样的方法了地对空导弹，包括拥有反弹道导弹能力,可用一起使用Mk 41的版本
在海军领域之外，PAC-3 MSE和Mk 41的组合为地基应用开辟了其他新的可能性。美国陆军和海军都在开发基于Mk 41 VLS公路机动衍生品的地基能力。陆军的拖车装载系统，被称为大喇叭美国目前打算发射SM-6导弹的变种，具有地对空和地对地能力，以及战斧巡航导弹，目前存在对陆攻击和反舰版本。海军已经表示集装箱Mk 70 Mod 1远征发射车它的设计可以很容易地装载到平板卡车上和船只也主要用于发射这两种类型的导弹。
美国陆军还在为诺斯罗普·格鲁曼公司的防空和导弹防御系统部署一种新的综合指挥和控制网络综合作战指挥系统(IBCS)，它可能被用于将装载PAC-3 mse的台风发射器连接到现有的爱国者系统雷达或其他传感器节点。该网络还可以将发射装置与独立的防空和导弹防御指挥控制中心连接起来。去年，导弹防御局和陆军与洛克希德·马丁公司合作，展示了这种能力发射PAC-3 MSEs使用末段高空区域防御(THAAD)弹道导弹防御系统的火控体系结构通过IBCS。
这些类型的网络架构允许更多的分布式作战，其中发射器、传感器和指挥控制节点不一定要配置，这对敌人部队提出了挑战，并减少了友军部队的脆弱性。此外，机载传感器还可以用来提示发射单位应对威胁，否则它们可能无法用自己的有机传感器探测和跟踪威胁被称为“远程启动”。
总而言之，将PAC-3 MSE的能力与Mk 41 VLS的高适应性和灵活性结合起来，呈现出许多有趣的可能性。了解更多关于洛克希德·马丁公司的计划将是很有趣的。
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