詹姆斯Gilboy
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随着霍尔顿的离去和海军准将的死亡，通用汽车公司将很快在澳大利亚超级跑车锦标赛中失去其标志性的头像。然而，通用汽车不会在与福特长达数十年的斗争中认输，而是将以自己的小马车形式与对手抗衡，让雪佛兰科迈罗赛车参加2022年超级跑车锦标赛。
科迈罗将首次亮相新一代超级跑车，就像它们将取代的汽车一样，将基于相同的“控制底盘”。这款更新的车架将比现有的汽车更低、更宽、更轻，并为混合动力汽车提供便利。目前，虽然，自然吸气，600马力的v8将继续统治至高无上，与双涡轮v6未能流行起来尽管2018年进行了审判。
与目前形状怪异的轮廓车不同，2022年超级跑车(包括科迈罗)将被要求使用可与公路车互换的车身面板，并将更接近于它们所基于的车辆。这些车身产生的下压力也只有目前赛车的一半左右，系列赛组织者希望这将改善比赛，并将胜利的责任重新推到车手身上。欧宝娱乐怎么样
科迈罗进入超级跑车的消息在霍顿准将的最后一个工厂支持进入巴瑟斯特1000的前夕，该品牌本身已经今年2月被鱼雷击沉．Commodores将在2021年之前私下竞选，然后消失在以太中，可悲的是，科迈罗可能也不远了。
科迈罗进入澳大利亚顶级房车系列是通用汽车多年来对这款车型最关注的一次，尽管这可能被视为反对这款车的证据科迈罗据传将于2023年停产在美国，通用汽车本身只会有限地参与科迈罗超级跑车的宣传活动。
科迈罗超级跑车的版权将由锦标赛自己拥有，制造将由三八竞赛工程公司处理。如果有什么不同的话，Commodore似乎不是通用汽车作为赛车而存在的最后一个标志;一辆心爱的，但已经过时的公路车的鬼魂。
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