修车的时候没有后退按钮。当一个坚果掉到你的积木上或者你折断了一块不再可用的零件后，你不能命令z。你花了三天时间把引擎拆开，才发现那是个脏传感器，你不可能让时间倒流。你只需要继续前进，不断尝试，不断解决问题，直到你的工作完成。
几天前，我们请你们，我们的观众，告诉我们什么时候看似简单的工作变成了意想不到的考验耐心的马拉松，我们收到了几十个答案。这些回答都是对车库中可能发生的挫折的个人看法，我们几乎都有同感。看来车灯已经被确定为一号敌人。让我们来谈谈你和我们所有的失败，记住失败等同于知识和经验。
我们先从我们的开始。
弯曲变形
“是时候坦白了。即使作为The 欧宝娱乐怎么样Drive的首席修理工，我也做过一些愚蠢的事情。这是我最大的失败。
“前段时间，我租了一辆Mk7 Golf r。我很快安装了一个Magnaflow排气装置，它很顺利地启动了。但很快过了两年，租约到期了
于是我把Magnaflow拔了下来，很容易。把固定的那个放回去，管道就连不上了。现在我很挣扎，因为我知道在一两天内，我必须把它换掉。所以我用撬杆把它们连接起来，用蛮力，所有的东西。但事实并非如此。
“然后我去家得宝(Home Depot)买了一个手电筒，把它加热排气直到温度足够高，开口变大。它仍然没有把两者联系起来。
“我现在坐在那里，我面前有一个弯曲的排气口，我用眼角的余光看到角落里有一个连接两个管道的支架。就放在我放OEM消声器的地方旁边。它的设计目的是将两者夹在一起并密封。但现在，因为我的愚蠢，它不合适了。
“最后我去了一家排气车间，他们把它焊接在一起。古董商没看到，就把它收了回去。”-欧宝娱乐怎么样
信息内容执行编辑，乔纳森•克莱因．
电池的麻烦
“我最近更换了我的太浩车的交流发电机。重新连接电池后，无法启动。我试过跳伞包，没成功。我打开跳线，再试一次。不行。让它充电一段时间，仍然没有启动，只是一串点击。在断开电池拿去更换后，我决定拿出钢丝刷并清理终端．魔法! !-@rupert
愚蠢的德国车
"花了13天搞清楚为什么我的96款C280会翻车，却发动不起来。检查插头(决定更换)-没有。检查电线-很好。检查燃油轨道，没问题。检查过的喷射器-很好。检查燃油泵-正常。做了10个小时的调查。在存档的梅赛德斯论坛的第14页(!)我偶然发现了这个问题，我绝对肯定我永远不会发现这个问题。
事实证明，防盗系统有一个有趣的怪癖。如果你碰巧在任何一扇门还开着的时候用钥匙链锁门，驾驶授权系统就不能授权汽车启动。欧宝娱乐怎么样所以，在几个小时的工作和更多的咒骂之后，我所要做的就是打开驾驶座的侧门，打开车门，关上车门，然后再锁上。欧宝娱乐怎么样点火了。愚蠢的德国车，我戒不掉。-@InstagramAccount
普锐斯之战
“大约45天更换前刹车普锐斯．
1.忽略断开电池的指示
2.刹车卡钳延伸时，普锐斯感应钥匙链。没有垫和盘的阻力，它可以扩展到最远。
3.后悔没有做第一步
4.研究
5.研究。最后在Scion论坛上找到收回卡钳的代码。
6.命令丰田软件和软件狗连接到计算机，告诉它收回卡尺
7.软件是32位的，所以尽管变通办法不能让它在3个不同的64位笔记本电脑上工作。
8.花一天时间复活一台2002年的32位平板电脑
9.软件/电脑有很多漏洞。当我让它收回卡尺时，它需要大约10次才不会崩溃。
10.断开连接电池
11.30分钟来完成两个轮子的刹车工作。”-@BoostedBrick
保持骄傲
“在大学期间，我2005年日产xTerra的曲轴位置传感器(CPS)坏了，需要更换。我没有钱，只有最基本的生活港口货运手工工具(螺丝刀，5美元的棘轮/插座套装，一对借来的千斤顶支架)。我花了8个小时来更换CPS，它只是用一个10毫米的螺栓固定住。
“为什么?因为(a)我的工具不适合这项工作，(b) CPS位于发动机座后面大约三分之二的位置，发动机和防火墙之间只有3-4英寸，需要卸下车轮和轮井内衬才能进入它，(c)天气很冷，我在公寓大楼的停车场里工作。从那以后，我的技能和工具都有了提高，但我很自豪能自己修好它，尽管它花了很多时间。”-@rrapidraptor
救援胶
“改变一个头灯给我妻子买一辆04年的大众甲壳虫我以为它会像我的雪佛兰，但很快发现它不是。我把所有的东西都弄坏了，因为它是廉价的塑料，我无法拿到头灯本身，所以我不得不用两个螺丝刀把灯泡从组件中拉出来，这太有趣了。灯泡装好后，我不得不把所有的塑料重新粘在一起，这花了我2到3个小时，而不是我预期的20分钟。-@bmcf41
当套件不做S——
“替换火花塞2000年的Explorer 4.0L V6。油从阀盖泄漏到塞子上。其中一个在试图把它拔出来的时候被抓住，断成两半。一个简单的工作最后花了两天时间，因为我没有任何清除工具，不得不买一个。嗯，实际上，我买了两套，因为第一套坏了。”-@Discopotato
美妙的焊接
“我也想提这个问题，但那是2007年野马火花塞卡住并折断。我买了个提取器也坏了。最后，我们用提取工具将几块备用金属焊接在一起，最终将该死的塞子取出。”-@panda103
一次又一次
“我经历了太多漫长的修理，都记不住了!一个很容易想到的:当我年轻的时候，我有一辆变速箱问题的越野自行车。我喜欢自己修理东西，但在这种情况下，我别无选择。我没有钱让自行车店做这件事。
“好几天(很晚了!)几个晚上，我把它拆开，一遍又一遍地组装，试图找出问题所在。我肯定做了不下十次了!最终我解决了这个问题。一对拨叉弯了。当你知道要找什么时，就很容易了。”-@RWC8
无计划的手术
“在80年代初，我的朋友买了一辆很酷的淡蓝色菲亚特X1/9。这辆车速度不快，但开着它到处兜风真的很刺激，它比他以前开的1970年的Nova更能吸引女孩。
“充电系统他出去了，因为那时我是一名机械师，他叫我去看看。我很快就确定发电机中枪了，这通常不会是什么大问题，但这个被埋在中间安装的发动机下面很深很深的地方。
“公布的维修流程要求拆除整个发动机。这将花费比他原来的多得多的钱，甚至可能比他花在汽车上的钱还要多。我们把车停在我爸家，喝了几杯施密特威士忌，仔细打量了她一番。我们得出结论，我们可以用另一种方式来做这项工作。
“我像外科医生找坏了的阑尾一样割开了挡泥板。我们认为做点体力活总比猛拉整个引擎容易。说实话，把那冒烟的发电机拿出来换掉真的没那么难。更换后的车工作得很好，一天之内就可以上路了。现在，关于那个洞……
切口是一个方形的“U”。把钢弄回原来的形状并不难，但作为年轻人，我们没有焊工把它固定好。不确定，但我想我只是把油漆磨掉了，用玻璃纤维片把襟翼固定住。第二天我做了一些Bondo。就在那时，明尼苏达州认为冬天还没有结束……
“过了一个多星期，最近的暴风雪才停止，太阳又出来了。到那时，襟翼已经锈迹斑斑，玻璃纤维也已经腐烂。不得不重新开始。我记得有很多打磨。然后再打磨。铺了些玻璃，但温度还是不太稳定。它能治愈吗?
“顺便说一句:如果菲亚特的后挡泥板上有一个生锈的大方形洞，那就更难打动女孩子了。
“最终，又过了几个星期，经过每晚的黏液和打磨，我们修补了这个洞，并找到了一些人来匹配油漆，并为我们填充了一些风扇喷雾罐。这幅画很有挑战性，有更多的打磨和抛光，但最终它变得非常棒。如果你不知道它在那里，你可能不会看到它。
“但是，考虑到我们花了多少个晚上切割、交换零件、修补洞、油漆和重新粉刷一下我不确定我们是否真的提前了，只是猛拉整个引擎。
真正让他尿裤子的是大约一个月后，他的加热器芯突然开始像抽泣一样漏水。
“寓意:意大利的汽车和自行车看起来很不错，但该死的它们会让你发疯。”-@MikeMaybe
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