苹果刚刚斥资10亿美元收购了优步在中国的竞争对手

“滴滴是中国iOS开发者社区创新的典范。”苹果首席执行官蒂姆·库克在一份声明中说．“他们建立的业务和优秀的领导团队给我们留下了深刻的印象，我们期待着在他们成长的过程中支持他们。”

滴滴出行(原名滴滴快的)最近上了新闻，当时该公司与Lyft达成了合作关系，后者的用户也可以通过Lyft的小胡子叫车服务叫车。滴滴出行在中国400多个城市运营。据报道，截至2015年5月，该服务每天处理550万次乘坐;自那时起，滴滴出行将服务范围扩大了10%。

滴滴出行总裁柳青(Jean Lieu) 5月12日表示:“我们第一次见到库克先生时，跟他讲了一个笑话。”“我们公司的法定名称叫‘小橘子’。我们认为一家以水果命名的公司总能取得很大的成就。”

这笔交易使苹果成为滴滴出行所谓的“战略投资者，以及一家中国媒体公司腾讯控股有限公司以及中国电子商务巨头阿里巴巴阿里巴巴集团该公司已与雅虎．

当然，自从几年前有传言称，这家科技巨头正在开发一个代号为“泰坦”(Titan)的汽车项目以来，苹果一直是汽车界的热门话题。从那时起,关于所谓的“苹果车”的任何消息是否受到了狂热的热情尽管如此——或许正是因为如此——关于该公司计划的具体细节几乎一无所知。

事实证明，日益重要的中国市场是苹果难以攻克的一块硬骨头。虽然中国是iPhone的全球第二大市场，但苹果智能手机的销售一直在放缓，该公司最近还取消了中国用户对其iTunes数字媒体商店的访问。总的来说，最近一个季度，苹果在中国的销量同比下降了26%。

无论如何，优步一直在努力在中国市场开拓一个财政稳定的立足点。虽然这家拼车公司在全国各地的城市开展业务，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克今年早些时候承认，优步在中国每年亏损约10亿美元——这在很大程度上是因为来自滴滴出行的激烈竞争。