一年多前，纽约警察局航空部门的五名成员对他们的主管非常生气，他们决定乘坐一架价值400万美元的专用侦察机，在一条大阴茎形状的航线上飞行。这起事件是涉及这架飞机的一系列有争议的事件中最新的一起，但也凸显了另一个重要细节，即纽约最优秀的人有一个联邦政府资助的空中平台，专门用于寻找放射性武器或“脏弹”。
的《纽约邮报》是在2018年7月初第一个报告航空部队创造性但未经授权使用飞机的人。纽约警察局于2017年从联邦紧急事务管理署(FEMA)获得了改装后的塞斯纳C208B大篷车，其民事注册号为N23FH，但也被称为“非灾害”补助金。美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的记录显示，这架飞机的实际所有人是纽约长岛朗孔科马的福克斯酒店控股公司(Fox Hotel Holdings)。
“由于一些应用程序可能包括有关公共安全(例如执法)的详细信息，它们不会向公众开放，”联邦应急管理局在一封电子邮件中告诉战区。“这种固定翼飞机被部署用于进行空中监视，并对关键基础设施和关键资源进行第一反应活动。”
这架飞机从长岛的麦克阿瑟机场起飞，主要任务是搜索放射性危害。联邦应急管理局解释说，塞斯纳飞机有一个未具体说明的“移动机载辐射探测系统”，可以收集城市周围基线辐射读数的数据，并发现潜在的异常辐射激增。
联邦应急管理局指出，这些峰值“可能是制造或运输放射性武器的指标”。其中一种武器，或者脏弹，会使用炸药来传播某种类型的放射性物质。虽然这不会造成核爆炸，但至少在理论上，它可能会让任何不幸身处爆炸区域的人受到辐射中毒或以其他方式污染大片区域。
为了发现潜在的威胁辐射源，塞斯纳的传感器系统可能包括某种定向辐射传感器将注意力集中在潜在的感兴趣的区域，以及其他设备，以进行更一般性的阅读，从而帮助制定纽约市和周边地区的基线辐射“地图”。纽约警察局可以利用这些信息密切关注环境辐射水平的任何重大变化。
塞斯纳也可以携带空气取样系统用于进一步分析飞机降落后人员的“热点”。飞机的任务系统显然也能够以可视格式显示这些信息，飞机有一个数据链，允许操作员与地面人员共享信息。
该配置听起来与另一个C208B非常相似，被称为机载光谱光度环境采集技术，或方面美国环境保护局(Environmental Protection Agency)在承包商的支持下运营该项目。这个平面，你可以读到更详细的内容在这里它还携带了广角测绘相机和红外扫描器。如果N23FH拥有一组类似的传感器，就可以解释为什么官员们说这架飞机能够执行各种次级监视任务。
美国能源部还配备了一架比奇国王航空公司(Beechcraft King Air)飞机和贝尔412直升机，它们同样配备了传感器，在核事故发生后收集基线辐射数据，以帮助绘制放射性可能扩散的地图航空测量系统．这些固定翼和旋转翼飞机都可以将信息实时传输到地面站。
根据能源部的报告，通常情况下，空中国王将对受影响的地区进行初步调查网站．随后，直升机将在离地面150英尺的高度飞行，获取更详细的读数。
纽约警察局拒绝了这一请求来自其他渠道的请求有关飞机活动的更多信息《纽约邮报》模糊掉了它的n数字最新的故事出版后的某个时候。同样值得注意的是，该市警方此前曾运营过一辆没有标记的车贝尔412EP直升机其民事注册号为N23FH，还携带了专门的监视设备。目前还不清楚他们是否还拥有那架直升机，但是，至少在那个例子中，注册的“23”是一个参考致在911事件中牺牲的23名警察。
自那些臭名昭著的恐怖袭击以来，纽约市一直处于一种永远高度戒备的状态，这并不奇怪。纽约州国民警卫队(New York State National Guard)甚至继续运作着一支名为“联合”(Joint)的常备特遣队帝国盾牌特遣部队，在发生恐怖袭击或其他重大危机时，提供各种随叫随到的支援。
对于这座城市来说，这显然仍然是一个足够大的潜在威胁，在2017年，官员们发起一项倡议帮助医疗设施用放射性部件替换设备，以防止用于临时武器的危险材料可能被盗。据报道个别警察携带或曾经携带，辐射量所以它们也可以充当移动监视器。
不过，C208飞机在发现脏弹方面的效果如何还不清楚。驾驶飞机在阳具形状航线飞行的官员——显然执法人员和军事飞行员也不是没有听说过这种方式表达不满他们的上级——在城市里，他们特别不满于他们必须做到如此低的水平才能有机会收集有用的样本。
他们觉得这使他们冒着不必要的风险当试图扫描在纽约市周围水道航行的船只时。他们担心的是，如果塞斯纳飞机的单个引擎在这么低的高度出了故障，他们几乎没有滑翔或安全着陆的机会帖子．
根据我们从美国能源部的航空测量系统中了解到的情况，N23H可能必须飞得很低，才能收集到可能真正指向脏弹存在的详细信息。这似乎是一个更适合直升机安装传感器包的任务。
除了嗅探辐射的任务，这架飞机还成为了其他一些争议的焦点。2018年7月5日，《纽约邮报》
报道纽约市市长比尔·白思豪(Bill de Blasio)乘坐这架飞机从加拿大飞回纽约市，当时他和家人正在那里度假，他是为了纪念一名因公殉职的警察。
然后，2018年7月16日，帖子
发现了2017年，纽约警察局的成员曾乘坐塞斯纳飞机前往宾夕法尼亚州阿伦敦，为时任探长罗伯特·博伊斯(Robert Boyce)的母亲举行守灵仪式。市政府官员否认了他们滥用飞机的指控。
“就使用飞机而言，我们没有看到任何障碍。我不认为会有来自华盛顿的阻力，”纽约市警察局长詹姆斯·奥尼尔特别谈到了白思豪的飞行2018年7月10日．“我们没有要求批准，我也没有收到他们的消息。”
奥尼尔的想法是错误的，联邦应急管理局告诉帖子目前正在调查纽约警察局是否违反了拨款条款。不出意外的话，很难想象这次兜风会在协议中得到批准。
在写给战区的电子邮件中，联邦应急管理局表示，如果发现该部门浪费政府资金，它可能会对该部门实施各种惩罚。这些惩罚措施可能包括在情况得到解决之前扣留现金支付，迫使纽约市偿还联邦应急管理局在各种飞行上浪费的资金，完全暂停或终止交易，甚至阻止纽约市在未来获得任何新的拨款。
该市已经处罚了与阴茎形状飞行路线有关的个人，所以在这种特殊情况下，这对联邦应急管理局来说可能足够了。该机构将如何看待博伊斯或白思豪乘坐塞斯纳飞机的旅行，还有待观察。
我们肯定会密切关注N23FH的任何其他不寻常活动。
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