澳大利亚P-8A海神海上巡逻机被中国人民解放军(PLA)发射的对抗措施破坏J-16侧卫据澳大利亚国防部称，中国战斗机在争议激烈的南中国海上空飞行。该部门指责这架双座J-16的机组人员进行了最新的“危险操作”海上事故涉及澳大利亚和中国的军队。
据报道，歼-16与中国飞机“海神”并肩作战发布红外诱饵耀斑．据称，这架战斗机在释放箔条前穿过巡逻机，这是通常的做法盲目和困惑敌机雷达，地面和海基防空系统，以及雷达制导导弹。箔条有多种形式，从箔条到从坠落的飞机上散开的金属涂层丝状碎片。它们在雷达屏幕上制造了一幅多个目标的虚假画面，或者以其他方式使屏幕充满了许多回报。对于令人困惑的雷达制导导弹导引头也是如此。
糠可以长时间停留在空中可以是被盛行风吹起的．从“非常近的距离”和J-16的高度集中投下，其中一些铝条据澳大利亚国防部长理查德·马尔斯(Richard Marles)称，这些炸药被吸入了P-8的一个引擎。外来物体碎片(FOD)，如箔条，可以伤害甚至摧毁发动机，特别是在飞行中靠近敌对行动者时。
罗伯特·霍普金斯三世是战区以及美国空军老兵战略侦察飞行员他指出，反制措施的发布标志着中方拦截战术的显著升级，称其为该领域的“新低点”，并可能产生灾难性影响。截击机改变速度或倾倒燃料，这两种情况在过去都发生过，包括冷战时期的拦截，但霍普金斯说，他不知道箔条或照明弹曾以这种方式使用过。
霍普金斯告诉我们，照明弹和箔条对发动机的摄入是危险的，并指出飞行后检查可能涉及发动机拆卸，飞机停飞，并产生额外的费用。在谈到自己被拦截的经历时，他补充说:“这个‘游戏’的一个‘规则’是‘看，但不要碰。故意的身体接触(直接或间接)是禁止的。”
加拿大的账户全球新闻与此同时，中国断言，J-16释放的耀斑，而不是箔条，实际上是对P-8的破坏负责，尽管这尚未得到官方证实。
澳大利亚国防部在一份声明中说:“拦截导致了危险的操作，对P-8飞机及其机组人员构成了安全威胁。”
澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞也表示拦截“不安全”，并证实已向北京政府提出正式投诉。
目前还不清楚P-8是否遭受了损害，甚至不清楚它的任务是否因此被缩短。“海神”似乎是目前部署在菲律宾克拉克空军基地的两架飞机之一。根据公开的飞行跟踪数据整理的据国防记者Mike Yeo透露，这架遭遇事件的P-8直到6月3日才再次飞行，尽管没有证据表明这次暂停与它可能受到的任何损坏有关。
澳大利亚国防部强调，澳大利亚“几十年来一直在该地区进行海上监视活动”，“这样做符合国际法，行使在国际水域和空域的航行和飞越自由权利”。
北京方面尚未对该事件发表评论，但确实做出了回应全面声明中国对南海大部分地区及其资源的主权，以及近年来中国对南海的主权和资源的争夺明显加剧扩大军事足迹在这个地区。中国在这些海域建造了人工岛军事基础设施以及使用准军事船只阻止其他国家进入捕鱼区和能源资源。
“显然，我们不希望看到南中国海军事化的增加，”澳大利亚国防部长理查德·马尔斯(Richard Marles)说记者．“这片水域与澳大利亚有着密切的联系，因为我们的贸易都要经过这里。”
如果这次事件对P-8造成严重损坏，甚至可能导致巡逻机落入中国手中。这将是一次巨大的情报政变，堪比一场美国海军EP-3E白羊座II一架情报收集飞机与一架中国战斗机相撞，并造成了严重的冲突紧急降落2001年在海南岛。
值得注意的是，这不是澳大利亚和中国最近的第一次海上相遇，也不是P-8海上巡逻机的第一次。
今年2月，澳大利亚指责中国人民解放军海军(PLAN)的一艘军舰照亮了澳大利亚空军(RAAF)的一架P-8用激光在澳大利亚和新几内亚西部之间的阿拉弗拉海相遇时。中国反过来指责澳大利亚皇家海军(RAN)骚扰其一艘船只，包括据称在其附近投放声纳浮标。
今年5月，一艘中国海军情报收集船出现在澳大利亚海岸附近的国际水域，澳大利亚官员对此做出了反应。这艘船的航线使它靠近澳大利亚和美国海军的一个联合通信站，同时它受到一架澳大利亚空军P-8和一架承包商操作的监视Dash 8海上巡逻机。时任澳大利亚国防部长彼得·达顿描述中国海军舰艇的行为是“侵略行为”。你可以读到关于那件事的所有资料在这里．
加拿大也是如此最近指责北京担心中国战斗机对其海上巡逻机的不安全拦截。渥太华方面曾在多个场合表示，这是不可能的cp - 140极光4月26日至5月26日期间，海上巡逻机在从日本嘉手纳空军基地起飞时被解放军战机“嗡嗡响”。加拿大声称，其机组人员在朝鲜附近的国际空域飞行时，不得不采取规避行动，以避免碰撞监控遵守联合国制裁。中国媒体有反驳这些说法。
不过，总的来说，这些遭遇——以及箔条和照明弹的使用——确实表明中国飞机总体上采取了更激进的做法。其他类似事件也涉及拦截美国军用飞机官员们也认为这里不安全。在一个2017年戏剧性事件据报道，一架中国苏-30战斗机在美国空军上空倒飞WC-135W恒凤凰东海上空大气取样喷流。
最近发生在南中国海的P-8事件增加了其重要性，因为事件发生在澳大利亚大选仅5天后。在澳大利亚大选前夕，人们对中国构成的潜在威胁以及如何最好地处理当前紧张局势进行了大量讨论。那次选举中，工党的艾博年当选总理，而前总理斯科特·莫里森(Scott Morrison)领导的自由党政府落选。
尽管政治格局发生了变化，但到目前为止，艾博年政府似乎将继续对中国采取强硬路线，这是莫里森政府的标志。然而，似乎确实有一些变化堪培拉官员使用的那种语言。当达顿在选举准备阶段谈到需要“准备战争”时，艾博年强调了与中国在亚太地区的“战略竞争”。
至于中国人民解放军在南海的活动，5月26日的事件绝不是中国军队与其他国家武装力量的第一次接触。然而，值得注意的是，在这种情况下，澳大利亚政府决定引起人们的注意，因为它继续调整自己的方法来应对北京更广泛的战略和军事野心。
因此，虽然在南中国海上空发生的P-8事件似乎延续了澳大利亚和中国之间的紧张关系，但这可能不是故事的全部，而且过去类似的遭遇很可能没有以同样的方式被公开。
话虽如此，毫无疑问，中国构成的军事和战略挑战是澳大利亚目前主要关注的问题。澳大利亚军方将与美国和英国进行更密切的合作AUKUS协议此外，美国还将引入核动力潜艇，作为更强大的海上态势的一部分，未来与中国发生此类遭遇的可能性只会增加，无论是在海上还是在空中。
6月7日更新:中国国防部(MND)已经回应澳大利亚称其上月危险拦截了一架p -8。国防部发言人谭克飞大校提供了以下声明，概述了北京对事件的看法，包括承认并试图将在P-8航线上部署反制措施合法化:
“5月26日，澳大利亚一架P-8A反潜巡逻机进入中国西沙群岛附近领空西沙群岛(实际上由中国控制，但越南和台湾也声称拥有主权)的近防侦察，不顾中方多次警告，不断接近中国西沙群岛领空。中国人民解放军南部战区出动海空军力量对澳战机进行识别核实，并对其进行警告。澳大利亚战机严重威胁中国主权和安全，中国军队采取的反制措施是专业、安全、合理、合法的。是澳方混淆黑白，不断散布不实信息，挑动敌对对抗。中方对此坚决反对。我们敦促澳方立即停止这种危险和挑衅行为，严格限制其海空军的行动，否则将承担由此产生的一切严重后果。”
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