讴歌,韦恩·泰勒赛车下周末会从杆位发车吗劳力士24耐力赛在代托纳．由菲利普·阿尔伯克基和里奇·泰勒驾驶的10号讴歌ARX-05 DPi在周日的100分钟比赛中获得了第一名，这确定了这场大型比赛的开始顺序。
24小时前的咆哮，基本上是一个完整的周末的练习和排位赛，看到所有讴歌动力的赛车在传奇的公路赛道上表现良好。第二个ARX-05 DPi由汤姆·布洛姆奎斯特和奥利弗·贾维斯组成的全新迈耶尚克赛车组合也表现不错，在周日的排位赛中领先17圈后获得了第四名。两款讴歌原型车加在一起，在61圈比赛中总共领先41圈。
里基·泰勒说:“比赛只有100分钟，但那是一场非常紧张、艰苦的比赛。“下周(劳力士24小时赛之前)我们必须继续工作，因为我认为每个人都会来找我们。但是我们从可能的最佳位置(杆位)出发，并期待着再次出发，这一次是24小时。”
在GTD级别中，由Till Bechtolsheimer和Kyffin Simpson驾驶的Gradient Racing NSX GT3 Evo22从第22位开始，但他们能够以第16名结束，排位赛的成绩不错下周日采取行动．
阿库拉车队和韦恩·泰勒车队今年以卫冕冠军的头衔重返代托纳，此前菲利普·阿尔伯克基、里奇·泰勒、赫利奥·卡斯特罗内维斯和亚历山大·罗西在2021年征服了领奖台的最高台阶。阿库拉在代托纳的第一次胜利是在1991年，当时它在91年和92年连续赢得了骆驼灯。
“这是一场令人惊叹和激动人心的比赛，对于讴歌和火奴鲁鲁警局来说，这是IMSA新赛季的一个很好的开始，”傅开文说本田性能开发副总裁。“祝贺韦恩泰勒赛车让我们的劳力士24胜利防守开始以最好的方式，迈耶Shank赛车为他们的出色努力;以及Gradient Racing，因为他们在修复#66时的“精确制作表现”NSX等车型的底盘在昨天的撞车事故之后进入发车区，并在整个比赛中不断进步。”
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