“BWT高山F1团队感谢国际汽联管家召开,达到积极的结论对此事涉及汽车# 14从上周末的美国大奖赛,”高山在推特说。
哈斯F1抗议比赛结束后,阿隆索的汽车是不安全的在跑道上,但没有发表声明周五早上就推翻了点球。哈斯提出投诉阿隆索的汽车上周日,说应该叫管家的车不安全跟踪与凯文Magnussen类似事件后在本赛季早些时候的车进了他时间惩罚在那些比赛。哈斯提出类似的抱怨红牛的塞尔吉奥•佩雷斯的前翼USGP也受损,令松,另一个司机受伤或损坏的汽车。国际汽联没有惩罚红牛或者赛后佩雷斯的损害。
USGP在22圈,阿隆索与阿斯顿马丁的相撞兰斯漫步走上正轨。阿隆索的汽车修理在进站后立即崩溃,尽管他对镜子变得松散,最终在比赛中摔下来。高山认为镜子掉下来没有危险任何人正轨并指出类似的事件和奔驰、法拉利汽车没有处罚在之前的比赛。巧合的是,阿隆索和漫步定于明年队友在阿斯顿·马丁。
执政党和以下声明指出几个矛盾和种族有关规则和管家相同应用程序的处罚。同样可以说cost-cap违规,尽管目前尚不清楚处罚红牛和阿斯顿马丁脸的传说中的违规行为的支出规则。不用说,有几件事要考虑自2021年最终司机的冠军马克斯Verstappen提前完成刘易斯·汉密尔顿非常模糊的情况下。插入耸耸肩emoji。
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