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汽车发动机有一百零一种可能出问题的地方。在过去，只有车主和/或技术人员才能解决可能的问题，直到他们确定是什么损坏或故障。然而，现代汽车已经变得如此智能，它们可以在发生问题时检测到问题，这就是传感器的作用。
一辆车上有几十个传感器，可以不断地读取汽车的功能和健康状况。一些可以读取氧气、空气或温度水平，而另一些则可以记录震动和声音水平，这样发动机本身就不会出现活塞大小的洞。
但是敲击传感器的功能远不止这些，所以请允许欧宝娱乐怎么样的破解信息团队来解释和回答这个问题，什么是爆震传感器?
Knock是什么?
也被称为发动机爆震或爆震，发动机爆震是一种声音和反应，当有第二次非计划点火或爆炸在气缸内发生，这与常规的控制点火从一个火花塞．换句话说，爆震对发动机来说是个坏消息。要实现这一点，必须做一些事情。
基本上，火花塞点火创造了一个火焰前沿，通过剩余的气缸空间。火焰锋面的移动给剩余的空气和燃料混合物施加了压力。压力的增加意味着温度的升高，在某些情况下，它会变得非常热，从而产生第二个点火．第二次点火产生了第二个火焰前沿，当这两个反应发生碰撞时，你就会被撞到。
引擎敲击声是什么声音?
引擎敲击声通常听起来像来自引擎的敲击声、ping声或咔哒声。在油门输入和/或加速时，声音往往变得更加明显。
在这个视频中有一个很明显的敲击声的例子，尽管我们不赞同在这个视频中采取的任何方法或行动:
什么是爆震传感器?
爆震传感器本质上是发动机内或发动机上的一个小型“监听”设备，用于检测来自发动机缸体的这些不规则振动和声音。
爆震传感器接收来自发动机缸体的振动和声音，将其转化为电子信号，并将信号发送到发动机控制单元(ECU)。汽车的计算机然后判断信息，并决定是否应该改变点火正时。
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它还可能导致检查引擎灯(CEL)出现，或潜在地关闭电机的一部分，以避免进一步损坏。
敲击传感器位于哪里?
爆震传感器通常直接安装在发动机缸体外部，但在某些情况下，它位于进气歧管下方。
敲击传感器是如何工作的?
大多数敲击传感器使用压电陶瓷或元件。根据科学指引“压电陶瓷是一种智能材料，可以将机械效应(如压力、运动或振动)转换为电信号，反之亦然。由于机电效应，压电陶瓷被广泛应用于运动传感器、手表、超声波功率换能器、碎石机、超声波清洗、超声波焊接、主动减振器、高频扬声器、原子力显微镜执行器等领域。”酷。
发动机爆震的原因是什么?
发动机爆震发生的原因有很多。以下是一些潜在的原因:
- 可怜的时机:火花没有在正确的时间点燃。
- 空气和燃料混合不当:如果空气与燃料的比例不正确，可能会产生点火问题。
- 气缸内沉积物:灰尘、污垢和污染物会进入钢瓶，造成各种问题。
- 故障、不健康或不正确的火花塞:错误的火花塞类型，有沉积物积聚的火花塞，或不正确的火花塞间隙可能导致低火花或不正确的时间火花。
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什么是预点火?
预点火经常被混淆或混淆，但它们是两种不同的东西。爆震通常与火花塞点火发生在同一时间，预点火发生在火花塞点火发生之前。它最常发生在活塞向上运动时。
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