聚氨酯衬套的优点和缺点是什么?

汽车世界充满了告诉你该做什么，该想什么，该喜欢什么的人。制造商会说他们的飞车是性能的巅峰，并声称你永远不需要担心升级这些好机器。然后你开始阅读汽车零部件广告，让你觉得汽车是一堆垃圾，除非你安装他们卖的任何东西，否则就无法摆脱。很明显，有人在吹牛。补救办法是做研究，了解自己的东西，抵制影响。

由于今天我们拥有无限的信息，人们被营销策略欺骗的可能性越来越小，但情况并非总是如此。如果你只是通读宣传册，对于你不太了解的事情，你很难得到直接的答案。

以聚氨酯衬套例如。汽车公司声称，他们将毫无疑问地无缝地改善汽车的操控性和性能，但事实真的是这样吗?不完全是。

就像你对你的车做的任何其他改装一样，也有权衡。尽管聚氨酯衬套在某些领域发挥了神奇的作用，但对其他领域却不利。这意味着你需要在修改之前做足功课欧宝娱乐怎么样想帮忙。在本文中，我们将帮助您决定聚氨酯衬套是否属于您的车辆。

套管有各种形状和尺寸，在不同的系统中发挥不同的作用。在悬架和传动系统的情况下，每个安装位置都使用了轴套，以减少振动和摩擦。它们可以在你的减震器，控制臂，摇摆杆，以及几乎任何其他悬挂组件上找到。

从工厂，汽车使用橡胶衬套。橡胶在很多方面都做得很好，但它也有一些主要的弱点，尤其是在性能方面。聚氨酯是一种用来代替橡胶的材料，因为它更坚硬，对衬套所受到的元素和力量更有弹性。

其结果是一个套管，更好地应对高强度驾驶典型的高压环境。它没有那么多的弯曲，也不会因为正常的组件循环而损坏。这就是为什么您会发现许多性能构建依赖于聚氨酯而不是橡胶。不过，它并不是万能的产品，在你把它砸向每一个能接受它的机械连接之前，你需要了解它的利与弊。

对于这个特定的主题，性能是游戏的名称，所以我们将从讨论聚氨酯在取代橡胶时如何提高性能开始。

聚氨酯有更高的硬度计评级比橡胶硬，也就是说它要硬得多，而且不像橡胶那么容易变形。这种材料的稳定性提高了，可以更好地保持一切都在适当的位置。当用于悬挂组件时，这意味着更少的弯曲和车身滚转，让你在弯道保持稳定，并在地面上投入更多的动力。

不过，短期压力并不是唯一的因素。在数年的无数次驾驶循环中，引擎盖下和道路上的元素和大量溶剂会侵蚀橡胶。聚氨酯对紫外线，路面盐，油，等等，使它在未来几年保持功能。

聚氨酯衬套也更容易安装。聚氨酯和橡胶衬套通过螺栓具有金属中心部分。橡胶衬套被认为是一个固定的单元，橡胶是模铸到中心部分。这意味着你需要把整个装配压到位。聚氨酯衬套允许中心部分漂浮。正因为如此，衬套分为多个部分，允许您相对轻松地将其组装在适当的位置。

尽管聚氨酯衬套很棒，但它们远非完美。就像我们说的，这是需要权衡的。最重要的是，这种类型的衬套对舒适性的影响。更小的偏转意味着你在吸收能量，而衬套没有。

您可能也听说过聚氨酯衬套会产生很多噪音，这在某些情况下是真的。还记得我们说过聚衬套有一个独立于衬套的中心部分吗?这样物体就可以移动了。如果这些部件没有很好地润滑，你会听到吱吱的声音。值得庆幸的是，你所需要做的就是在安装过程中涂抹一些油脂，当衬套开始吱吱作响时。

虽然快速涂抹油脂似乎不是什么大问题，但它提醒你，聚氨酯衬套是你需要跟上的东西。即使轴套浸渍了润滑油以减少吱吱声，你仍然可以期望不时地润滑轴套。橡胶就不是这样了。

成本是最后一个需要解决的问题。我们并不是说聚氨酯衬套是一种昂贵的升级，但你还是要花钱。除非你的衬套已经坏了，否则你是在花技术上不需要的钱。

聚氨酯衬套是否属于你的汽车取决于你的喜好和你如何使用车辆。然而，值得知道的是，仅仅更换衬套并不能保证对您的汽车性能有深远的影响。

与任何事情一样，这一切都归结于原始配置有多糟糕，以及售后解决方案如何纠正问题。换句话说，聚氨酯衬套对某些应用的影响会比其他应用更明显。

如果你只想要最好的性能，安装聚氨酯衬套是值得的麻烦。无论如何，他们都将加强管理，并在许多领域进行改进。不要忘记，当我们谈论性能时，一点点可以发挥很大的作用。此外，如果你正在花时间更新其他部件，如控制臂、弹簧和减震，不更换衬套将使你无法最大限度地发挥这些功能性能升级．

在这种情况下，你可以接受对你的表现造成一点影响，如果它能保持你的脊椎完好无损，那么就坚持使用橡胶。即使聚氨酯会有所不同，你必须记住，汽车制造商不会推出一些草率和不可控的东西。它们仍然足够好，可以安全地走下去，但要知道，当你开始投入其他mod时，它将是一条松散的线，在你的脑海中啃食。

根据经验和流行搜索引擎上的常见问题，这些是

一个．在装配过程中，您应该直接将聚氨酯套管涂上润滑脂。值得庆幸的是，聚氨酯衬套通常也与润滑脂配件搭配，防止需要撕裂一切。根据经验，你应该每五年或每当它们开始发出吱吱声时就给轴套上油。

一个．聚氨酯衬套应涂硅基或锂基润滑脂。尽管聚氨酯耐油和其他溶剂，但在维修这些套管时，您绝对不想使用石油基润滑脂。

一个．从理论上讲，橡胶衬套应该可以使用大约15年，聚氨酯衬套可以使用整个车辆的寿命。然而，衬套所处的环境和施工质量是主要的影响因素。最后，你要在每个季节之间检查衬套，以确定是否可以继续使用它们。

一个．是的，在坏衬套上驾驶是很危险的。由于轴套损坏，转向和操纵性能将恶化，降低车辆的控制能力。此外，我们不要忘记摩擦会增加，这可能会损坏它们连接的部件。

一个．严重的咔嗒咔嗒声和震动都是轴套坏了的迹象。如果你不确定衬套是不是罪魁祸首，只要看一眼就可以了。任何裂缝或其他明显的损坏迹象都告诉你是时候更换了。

这段来自flying ' Miata的剪辑进一步展示了橡胶和聚氨酯衬套之间的区别。