2018梅赛德斯- amg GLC63 S双门跑车新爸爸回顾:当掀起热舱盖遇到肌肉车，爸爸赢了

GLC63 S Coupe是一个地狱般的家庭卡车司机。它有宽敞的乘客空间，一个又深又平的盒子状货物区，还有，哦，对了，巨大的速度限制——撕裂力。一辆跨界车，本质上是一辆四门掀背车，这种快速的顶峰glc级马厩输出516磅-英尺的扭矩，从闲置的1,750转/分一路到6,250转/分。当你把大踏板踩在地板上时，它发出的日耳曼喉音嚎叫足以让任何沉迷于速度的父亲一遍又一遍地大声疾呼……当他的妻子或丈夫乞求一个行人的生活的甜蜜的释放。

这并不奇怪梅赛德斯- amg已经能够采用肌肉车的概念——小型车，大的，嘈杂的V8动力并将其执行到一个完美的水平，这是那些精打细算的底特律制造商永远无法做到的。的课程毫无疑问，AMG e级等车型上那种强劲的动力、大轮子、大刹车的性能风格将会转移到梅赛德斯的SUV系列上。作为一个跨界和所有，GLC63 S是一个有点鬼鬼祟祟的性能。

但你至少需要82个大的才能驾驶这些东西，所以对大多数人来说，这种实用-快速-隐蔽联系的香格里拉是无法实现的。话说回来，如果你已经在看保时捷Macan了，捷豹I-Pace无论是宝马x6m还是其他同类车，GLC63高于家庭平均收入的标价可能都不会让你心动。

包装两者都是全面的比赛模式而且后面有足够的空间放婴儿车，所有孩子的笨重装备，以及一周的食品杂货，GLC63 S完全符合“万能”的豪华性能车类别。将后排座椅抬高后，货物容积只有19立方英尺，但它的摆放方式——深度和宽度优先于高度——使得东西很容易堆放进去，而不会堆叠，当后部舱口打开时，东西会掉出来。它有足够的空间容纳我们一家三口，包括婴儿和露营装备，在周末去山区旅行。把后座放下后，载货量跃升至56.5英尺(约合1.56米)，如果你是我，这意味着你可以用它去买一个在Craigslist上花150美元买到的二手小积木。如果你和大多数人一样，你可以轻松地去好市多(Costco)和家得宝(Home Depot)(至少没有后座乘客)。

闩锁儿童安全座椅锚是一个snap使用，这是梅赛德斯，GLC63提供了一系列主动安全功能。但好的功能——主动盲点监控、整合了自动制动系统以避免追尾和交叉交通碰撞的交叉交通辅助、自动制动与行人检测、主动车道保持和限速辅助——都是基础价格之外昂贵的附加功能，因为这些功能都包含在2250美元的驾驶辅助包中。但这并不是名单上唯一的四位数选项;高级照明包，包括主动LED照明和自适应远光灯，另加1050美元，另一个包，包括主动停车辅助和360环绕视角摄像头，另加1290美元。

尽管如此，这一切最终都是值得的，因为梅赛德斯的安全技术工作得很好，而且因为公路安全保险协会将GLC交叉车命名为顶级安全选择+。GLC还拥有五星联邦碰撞安全评级。所有的音乐都要给居家男人听，不计代价。

如果说GLC63有什么问题的话，那就是它的电子设备有点不稳定。内部布局和展示都很华丽，但当需要操作它们时，这里或那里的小问题有时会让人不愉快。首先，触摸板和拨号信息娱乐控制器非常容易使用大得多的s级敞篷车似乎被塞进了GLC上一个更小的空间。我不停地用手碰触表盘，导致我在开车时无意中改变了一些我不想改变的东西。(没有人愿意在聆听贝多芬(Beethoven)宁静的钢琴奏鸣曲时，突然被后街男孩(The Backstreet Boys)的音乐狂轰乱炸，因为一个愚蠢的拇指弹出了90年代的流行音乐电台。)

GLC，虽然是一辆奔驰，看起来有点贵，但仍然是一种卧铺。尽管作为一款跨界车，它拥有很好的比例——尤其是一个合适的长鼻子，以表明它的性能血统——但它的形状却很不起眼，就像披着羊皮的狼。你可能是红绿灯飙车之王，而你的潜在竞争对手甚至看不到它的到来。简而言之，这可能是跑得快的爸爸的完美家用汽车……只要你的另一半不会在你在高速公路匝道上以每小时100英里的速度飞驰时威胁你离婚。