2021年北极星弹弓R回顾:203马力三轮车是为那些大声生活

答案是体面的，是的，它是。比我想象的要快，但速度还没有快到让你被所有的护栏或者像我这样，被带刺的铁丝网缠住。北极星公司(Polaris)希望，这款配备了大量选项的Slingshot R能够让高端买家走进展厅，带着一套新钥匙和一些新打印的文件出门。

它有所有的奢侈品(没有屋顶，北极星如果你想要，我愿意再卖你3000美元)和自动变速箱，让大众更容易接触到它，考虑到建议零售价超过3.5万美元，它可能更有利可图。是的，我知道那是马自达Miata钱。不，我不能说这两辆车在任何方面都是可以互换的。弹弓是一次独特的体验，不管是好是坏。介于摩托车和汽车之间，它所遭受的一些狂热爱好者的抨击是活该的。花点时间和它在一起，现代三轮车的新奇感逐渐变成了一种坚定的欣赏，这种完全荒谬的东西在2021年仍然是合法的。

北极星公司通常不生产公路车辆。它更倾向于销售像RZR这样的快速并排车或像扰频器这样的全地形车，这两款车都配有1000cc的发动机。该公司为2015年的车型制造了第一款“弹弓”。当时他们有2.4升的通用Ecotec发动机。这款三轮车现在已经是第二代了，北极星将在2020年开始推出自己的2.0升四缸发动机。

去年的更新带来了巨大的变化，如锐利的LED照明签名和自动驾驶自动变速箱。在此之前，弹弓只能用手动换挡。对于2021年，Slingshot基本上与2020年的模型相同，除了一些顶级的新装饰以及可用的桨型移位器。

有四个可用的弹弓配件，开始与基础弹弓S和顶在弹弓R限量版。每辆车都配备2.0升四缸发动机，并可选择手动或自动变速箱。正如我提到的，那些安装在方向盘上的换档器是2021年的新产品，试图弥合迷人的手动和舒适的自动之间的差距。在所有的自动弹弓上都是可选的——除了像这辆测试车这样的R型，在这种情况下，它们是标准的。

R型修剪也是今年全新的款式。北极星表示，在看到消费者对适合公路旅行的自动车型的喜爱程度后，80%的经销商认为销量同比增长或保持稳定，因此决定生产一款具有大量汽车类功能的更适合巡航的车型。Slingshot R配备了Rockford Fosgate音频和触摸屏信息娱乐显示器，能够运行Apple CarPlay，还有一个小但受欢迎的备用摄像头。再加上室内照明，你几乎会忘记自己不在室内本田思域．

那是个笑话。这东西没有门，你可以用手触摸路面。问我怎么知道的!

一分钟前，我发现自己坐进一辆车里，把它发动起来。也许是因为我不像我的朋友克里斯汀那样在周四开布加迪，但没关系．不过，在启动它之前，你必须等待燃油泵启动。它发出的声音像电子激光一样，完全适合科幻星际飞船的场景，但最后，你准备好再次按下按钮，出发了。

我发现自己总是把弹弓调到手动换档模式。对于那些想要在更多的方面感受到运动感而不是风吹过头盔的人来说，你没有什么比这更好的了。纯粹的自动模式适合悠闲的旅行，但如果你想控制那辆时髦的四缸发动机，你会很高兴地利用每一个机会点击开关。

虽然3.5万美元并不便宜，但当你乘坐“弹弓”起飞时的感觉可以媲美更昂贵的异国情调。我住的这条路在到达高速公路上的停车标志之前有一段短暂的弯路，我的手腕从一个方向转到另一个方向，感觉很棒。它感觉很轻，零车身滚动，有点像你所期望的开轮赛车，但没有刺耳的颠簸。

我的建议是在公共道路上行驶时打开牵引力控制系统，因为汽车是静止的当车开到街上或经过红绿灯时发生爆炸。弹弓的系统大多是非侵入性的;我只能想到两次，当他们把203马力限制在唯一的后轮上。

正如你所预料的，即使是慢速也感觉很快，极限通常是接近的，因为你处理的接触补丁比正常情况少一个。通常情况下，我支持更大的扭矩;但在这种情况下，它会成为弹弓为数不多．如果你是一个有经验的司机，你可能会认为这是一件好事，但由于大多数购买这些汽车的人对慢节奏的一日游或在林荫大道上巡航更感兴趣，我不认为这是一个优势。

自动变速器确实妥协了直接换档速度，然而，很难说为什么它没有换得更快。它不需要一直砰砰作响，但即使在最运动的驾驶模式，档位之间的停顿是一个明显的障碍，使你远离功率带。这是令人困惑的，当你从一开始就撕裂，把它送到7000转，并不得不坐着等待让它获得第二、第三和第四名(第五名实际上只是为了巡航)。不过，在开车穿过城镇时，这并不是一个交易破坏者。

无论如何，大多数购买弹弓的人都会得到自动的，并且喜欢它。当快速行驶和转弯时，悬挂仍然令人放心地牢固，传递着前轮的情况以及后轮的情况。当你接近极限时，你会收到后轮的通知，但不会受到警告skrrt蹦蹦跳跳的:跳得最轻的;这样你就知道是时候放手了。一旦你恢复正常驾驶，它就会令人惊讶地舒适。方向盘很容易，不是特别交流;这可能是故意这样做的，目的是为了让整个过程更加平稳，你可能会觉得很残酷，但令人愉快的是，并非如此。

尽管只有三个轮子，但它给我留下了深刻的印象，真的，我不介意自动变速箱。我更喜欢手动档，甚至是六档，尤其是当我开到五档的时候，转速比我在高速公路上想要的要高一些。尽管如此，这还是一辆不错的驾驶车。但如果你追求的是纯粹的性能，你最好选择有四个轮子的车，简单明了。

幸运的是，与后者相比，前者类别下可以提交的文件要多得多。你有无限的空间，这很好。总的来说，还有很多空间，考虑到我身高6英尺5英寸，而且我和旁边的乘客坐了很长时间，这确实说明了一些问题。有一天，我开了100多英里，从来没有感到局促或疲劳;如果你能控制进出，应该就没事了。

虽然每个座位后面都有独立的储物箱，但它没有合适的后备箱。它们足够大，可以装下一个头盔袋和几个购物袋，只要袋子里的东西是灵活的。最好的答案是一直戴着头盔，这样你就可以在哈雷·大卫和北极星礼品店买更多的东西了。

此外，我对一切都能很好地适应自然环境印象深刻。我测试弹弓的时候下雨了，但第二天好像什么都没发生。座位很快就干了，演讲者们照常表演。在我为我的华丽照片洗完之后也是如此。

虽然驾驶动力令人印象深刻，尤其是来自一家通常不生产公路车的公司，但Slingshot的界面设计却不尽人意。信息娱乐菜单不是最直观的，可配置的驾驶员信息显示有点笨拙，仪表板上的闪烁灯和远光灯指示灯位置太高。我知道不是每个人都和我一样高，但我甚至不知道在前四五天我开着它，只是因为我看不见它。总的来说，内部屏幕和开关设备看起来像从一个混乱的RZR移植过来的功能原因，但执行感觉较少连接到弹弓的低端lux目标在这里。

只要你能克服一些笨拙的控制，包括用来将变速器从空挡切换到倒车和驱动的按钮，它就是一个一次呆几个小时的好地方。Rockford Fosgate的音频也非常棒，即使戴着头盔，你也能清楚地听到。在Slingshot R中，当你在城镇中缓慢行驶时，它甚至会把音量调低。你最不想看到的就是有人盯着你，对吧?

在三轮摩托车类别中并没有很多玩家，所以从逻辑上讲，有些人将弹弓与Miata相提并论。它比马自达著名的跑车更有动力，203马力，而MX-5的181马力，重量轻了近700磅。但“弹弓”在一个轮子下面，就好像你可以忘记一样，这带来了全新的标准。

尽管这两者看起来很相似，但它们真正叠加在一起的可量化领域并不多。那些喜欢吸引注意力，不介意“弹弓”令人难以置信的特殊用途的人更有可能选择它，而不是相对平淡的四轮敞篷车。如果他们挖出一个轮胎起火的地方，弹弓就会以一个街区长的刹车痕获胜。

有一些三轮车在这个空间里玩，范德霍尔威尼斯就是其中之一。而弹弓拥有刀锋，未来主义的外观，威尼斯是风格复古。它的基本价格大约是26,000美元，但你当然可以接近40,000美元的GTS模型。为此，你得到一个1.5升涡轮增压四缸输出194马力前轮，以及一个豪华的内部。六速自动变速箱是唯一的选择。

也有坎帕尼亚霸王龙RR，在理论上与Slingshot类似，但在执行上更为极端。它拥有相当的功率规格——川崎直列四缸发动机的208马力——后轮是链传动的。T-Rex的特点是一个快速换挡的六速连续变速器，它的重量不到1000磅，使它更吵闹的性质。它也贵得多，因为在目的地之前它的价格是65,999美元。

或者你可以买一辆马自达Miata，然后把它扔掉。你可以有一个屋顶，一个后备箱，和四个轮子，以同样的价格。不过，如果你身高六英尺五英寸或更高，你可能很难舒适地乘坐当前一代的ND Miata;踩离合器时，我的膝盖卡在仪表板下面了。这是要记住的!

我写出来了试探帖问你想知道什么关于5月份那个非常荒谬的弹弓。其中大多数问题都与我的身高和北极星的宜居性有关，尽管我在这里选择了很多其他的好问题来回答。

问:“你需要摩托车代言吗?”——SailingEric

弹弓被官方归类为摩托车,在我住的密苏里州，你不需要摩托车驾照就可以驾驶摩托车，只要一个普通的驾照就可以了。北极星提供了这张方便的图表，以防你不确定你所在州的法律。

因此，如果你住在纽约、马萨诸塞州或阿拉斯加，你必须在驾驶弹弓之前获得摩托车执照。对不起，规则不是我定的。

问:“如果你有一辆，你认为你会在1月中旬经常驾驶它吗?”——TwistedThumb

不,说实话。我性格温和，但晚上开车还是很冷，气温降到50多度。不过，这不是弹弓的错。你甚至可以通过加热和冷却座椅来获得它!

问:“驾驶5-6小时，座位舒服吗?”——Brumski07

我个人没有一次开那么长时间的车，尽管我想他们应该没问题。我从来没有在驾驶后感到疼痛——如果有的话，座椅可以为那些想在转弯时快速驾驶的人提供更多的支持。但我会说，是的，他们在几百英里的路程中会很舒服。

问:“我只熟悉印度产品中的北极星发动机。这东西感觉如何?我一直是未充分利用的EcoTec电机的粉丝，我不确定我是否相信他们能推出一款像旧电机一样好的电机。”——TheDoctor7x

我对这台发动机没什么意见。如果你是极少数计划在你的弹弓上改装引擎的人，那么当然，旧雪佛兰采购的EcoTec会更好。但2.0升发动机在这种应用中表现强劲，在短时间全速冲刺时驾驶也不会产生巨大危险。

问:“你能漂移吗?”下雨有多可怕?与骑摩托车相比，你在交通中感到安全吗?”——史蒂文·福特

我猜你可以让它漂移，虽然我不会，以防有，你知道的，颠簸。说实话，它在雨中并不坏——我确实在一场像样的细雨中驾驶它，我没有完全湿透。是的，我确实觉得在交通中比骑摩托车更安全。唯一让我感到害怕的是我看的时候下一辆半挂车的拖车停在十字路口，看是否有人从左边过来。

北极星弹弓R很好。如果你正在考虑买一台，但到目前为止因为经济以外的原因而推迟了，那么我建议你还是买吧。只是别指望它能做普通汽车能做的所有事情，比如让你保持干燥，储存比随身行李更大的东西。很明显。这是玩具，不是日常司机。

但对于那些不能或不想花大约3.5万美元买一台的人来说，有一个好消息——你可以买到便宜得多的基本款。标准的Slingshot s——有一个稍微失真的178马力引擎——在到达目的地之前的价格是2万美元。为此，你得到了变速杆和同样狂野的外观，减去所有你可能不关心的东西-像花式音响系统，备份摄像头和触摸屏显示等功能。

我没想到我这么喜欢三轮车。说实话，即使它吸引了所有的注意力，我也不觉得自己是个混蛋。我开车的时候很开心就因为你玩得开心，并不意味着你就是坏人。这是一种令人讨厌的思维方式。北极星给它的司机带来了正当的快乐，所以让人们做他们自己的事情——毕竟，如果他们坐在弹弓里，我高度怀疑他们会皱着眉头。

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