阿斯顿·马丁公司周三宣布，该公司的车辆动力学团队——也就是确保该公司的汽车像看起来一样好开的人——已经在银石赛道定居。由于英国大奖赛的赛道距离阿斯顿的盖登总部只有27英里，到达那里肯定比徒步旅行要容易得多纽博格林，那是肯定的。
阿斯顿·马丁银石赛道将于今年12月全面投入使用，届时将使用5个弯道、0.8英里长的斯托赛道，并配备专门的技术人员在“最先进”的工作空间进行至关重要的高速测试和底盘调试。我们的目标是每年推出一款全新的汽车制作现有模型的特别版本阿斯顿的男孩和女孩们都有他们的工作。
“对于我们来说，银石是一个练习车辆动力学的黑暗艺术的绝佳地方，微调将一辆好车变成一辆伟大的车。我们才华横溢的工程师团队和高性能的测试车手现在就在门外有一条赛道，”首席工程师马特·贝克尔说。“银石的新基地将为我们提供一条参考赛道，在此基础上开发下一代阿斯顿·马丁。”
阿斯顿在新工厂测试的下一代汽车中有电动Rapide E轿车,“Varekai”SUV，以及公司的中置引擎法拉利488的竞争对手．
车辆工程高级经理伊恩•哈特利表示:“随着我们的汽车性能越来越高，我们对赛道开发的依赖也越来越大。”“(银石赛道)将使我们能够在道路上完善驾乘和转向属性，然后在对可调系统进行更改之前非常快速地评估操控特性。”