大众正在策划一场全面的行业攻击，以成为电动汽车前沿的下一个领导者。周五，这家汽车制造商表示将投资500亿美元(440亿欧元)用于开发电动汽车和其他新技术。
该公司首席执行官赫伯特·迪斯周五对媒体表示，这一策略被称为“电动攻势”，使该公司能够将大量现金投入到即将推出的电动汽车的研发中。总而言之，该制造商将保证高达500亿美元的资金，以进一步深入其车队的整体电气化，以及软件辅助驾驶系统和连接服务。
新修订的投资意味着该品牌的整体投资增长了25%先前宣布的400亿美元拨款．近日，大众还宣布了对股权的分配40亿美元购买新大众。OS云计算平台，以及一个代理20亿美元通过Electrify America建设与供应商无关的充电基础设施作为为2015年的柴油门丑闻进行赔偿．
值得注意的是，大规模投资将在整个2023年进行分配，无疑将阻碍最低利润，考虑到大众汽车的数量，这一点已经在努力改善由于新的燃油经济性标准，欧洲的销量受到了影响．然而，迪斯并不担心前期支出。
迪斯表示:“大众必须变得更高效、更多产、更赚钱，以便为未来的高支出提供资金，并保持竞争力。”他承认大众在投资电气化方面采取了“花钱赚钱”的心态。
在此之前,大众将特斯拉视为最大的无声竞争对手考虑到Model 3的受欢迎程度急剧上升此时，德国人已经准备好了。特斯拉在很大程度上被认为是行业向电气化转变的关键驱动力它的快速充电基础设施随处可见此外，该公司还配备了软件辅助驾驶系统自动驾驶仪(Autopilot)，这使得这家总部位于美国的汽车制造商对于那些追求最新、最好技术的人来说是非常理想的。现在，大众将利用其最大的影响力之一来创建一个有竞争力的生态系统:现金。
生产大众第一辆id牌电动汽车是将于2020年开始，至少到2030年将有50款全电动车型投产．这家汽车制造商表示，它已经采购了足够的电池制造5000万辆电动汽车，这是它所预期的到2025年，每年销量超过100万辆．