似乎我们一生都在等待一个新的Supra诞生。我们看到了概念，预告片，有限的预生产发布，并观看了大约一千遍的速度与激情，因为丰田公布了FT-1概念，并湿润了我们的腰与一个假设上的复兴．终于到了，我们现在可以确认——套用《宋飞正传》中的不朽名言——“这是真实的，是壮观的．”
趟过我们的审查然而，这需要时间——尽管我们强烈建议你坐下来，端上一杯滚烫的咖啡，准备从日本运来的零配件。这是一本好书。但对于那些忙碌的人，或者那些只想在完整的Supra课程之前品尝一小份菜单的人，我们认为我们会列出全新Supra的五个最酷的细节。
5)。排气说明是好的
狂热爱好者和网上投机者都屏住了呼吸，等着听这款来自宝马的3.0升涡轮增压直列6缸发动机会发出什么样的声音。它会和传说中的丰田2JZ-GTE一样好吗?听起来会像宝马M3和M4的闷屁声吗?
然而，每个人的担心都是毫无根据的，因为当我们最终坐在方向盘后面时，我们发现新的Supra的排气是什么，但屁废话。尽管尾气排放设备和涡轮增压器的影响仍然存在，但你可以感受到它的售后市场潜力。这是好股票。开瓶后会很棒的。
4)。MkV超级星很小
照片显示不出这车的大小。虽然在网上看起来有点恶意，但在现实生活中，新的Supra看起来很小。这不是野马，科迈罗，或挑战者的竞争对手。相反，新款Supra仅仅比丰田86、保时捷718 Cayman或福特福克斯RS大一点点，丰田工程师这样做是为了让新款Supra拥有他们想要的驾驶动力。
然而，它的大小，意味着苏普拉的之前的2 + 2布局就像恐龙一样消失了。而不是后排座椅，甚至86有-后部已成为一个准包裹货架集成音响扬声器和一个功能后摇摆杆，一半的下部和上部的汽车。然而，驾驶员和乘客的内部空间很大，驾驶欧宝娱乐怎么样员可以戴着头盔坐在方向盘上。
3)。Supra的假通风口可以被移除
如果说有一个问题在互联网上引发了无数关于现代汽车的争论，那就是增加了虚假的美学通风口。几乎每一辆离开展厅的新车上都有这些部件。新的Supra也不例外。也就是说，不像那些其他新车的假通风口不能被拆除，Supra的可以。
根据技术规格，甚至丰田自己的工程师，假的排气盖可以在售后应用中拆除。虽然丰田不会说什么类型的应用，从现有的图表来看，似乎假孔可以制成功能性空气动力学和气流通风口。我们还怀疑丰田将这些通风口制成半功能性，以便在其生命周期的后期推出更热的Supra版本。我们会说，请继续关注。
2)。这是一个团队项目，也不是
是的，Supra共享一个底盘，发动机，并沿着与宝马Z4相同的生产线建造。是的,宝马在多平台车的工程上做了很大的贡献。然而，更精细的细节、调优和操作都是由丰田的工程师自己完成的。
据在发布会上接受采访的工程师透露，丰田和宝马都没有透露各自产品的微调细节。这意味着他们既没有分享工程记录，也没有分享驾驶体验。此外，丰田和宝马的研发团队都没有驾驶过对方的汽车。根据开过这两种车的人，这导致了两种截然不同的汽车。这对丰田来说是件好事。
1)。你可以完全体验东京漂移
最后，但肯定不是最不重要的。牵引力控制，稳定控制，和Supra的其他驾驶辅助是完全失败的。只需按几个按钮，在一个安全合法的空间里嬉戏，Supra就会为你跳舞，让你有机会过上“速度与激情:东京漂移”的生活。