驾驶电动汽车的一个主要好处是避开加油站，但加州的司机很快就会直奔加油站。这是因为美国最大的电动汽车充电站运营商之一EVgo正在雪佛龙加油站安装充电站。
EVgo计划在雪佛龙在金州的五个地点安装十几个充电站。该公司在洛杉矶和旧金山湾区指定了一些地点，包括阿利索维耶霍、曼哈顿海滩、门洛帕克和威尼斯。门洛帕克的门店已经开始运营，其他门店也将在未来几个月上线。
安装在雪佛龙地点的充电站都是直流快速充电站，能够以50千瓦到100千瓦的速度为电动汽车充电。这使得充电速度比更常见的240伏2级交流充电站快得多，但这些充电站并不是最快的。目前特斯拉超级充电站的充电功率为120千瓦。该组织成立的目的是将大众的柴油排放罚款用于“美国电气化”(Electrify America)推广零排放车辆美国有一些充电功率为150千瓦的电站。特斯拉和Electrify America也在开发可充电的充电站高达350千瓦．
雪佛龙并不是第一家在加油站安装充电站的公司。壳牌已经尝试增加电动汽车充电在欧洲加油站例如。雪佛龙似乎是在帮助竞争对手，但如果电动汽车成为主流，该公司将在摆脱销售汽油和柴油的转型过程中领先一步。
雪佛龙公司旗下加油站总经理爱丽丝·弗莱舍(Alice Flesher)在一份声明中说:“虽然汽油和柴油仍然是加州交通能源结构的重要组成部分，但我们一直在探索如何改进我们的产品，帮助改善消费者体验，并努力保持西海岸的首选品牌选择。”
虽然加州的充电站将只安装在雪佛龙旗下的加油站，但电动汽车也可能成为特许加油站运营商的福音。这些运营商的大部分利润来自饮料和零食，而不是从他们的泵中分配的石油产品。即使是最快的充电站也只能在大约30分钟内充满80%的电，所以消费者可能会更有冲动去买东西。