詹姆斯Gilboy
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专门从事赛车运动的赛车在离开舒适区时通常表现不佳，但这并不是一个严格的规则。这是证明了一个客串的奥迪Quattro S1建造在竞争派克峰国际登山在欧洲飙车的故乡:圣波德赛道。
你看到下面的车不是一个最初的214辆车，奥迪建立了其运动四轮驱动系统参加世界拉力锦标赛;这是一辆忠实的复制品，由奥迪80和一辆Coupe Quattro拼接而成Speedhunters高亮显示在汽车上。然而，这款Quattro并不是完全按照历史规格建造的，而是对使奥迪Quattro如此成功的相同公式的现代重新诠释:五个汽缸，一个涡轮增压器和四个从动轮。
通过重新解释，这意味着使用2.5升涡轮增压发动机奥迪TT RS以及它下游的几乎所有东西。凭借伪造的内部部件、超大的阀门和一个巨大的涡轮增压器，这款大众汽车的“07K”小型发动机的数据甚至让最初的B组奥迪都感到羞愧。高达891马力和670磅英尺的扭矩分布在四个轮子上，这足以使这辆Quattro能够快速通过四分之一英里- 10.5秒-在其低升压设置．
根据视频的描述，这款车的2.4 bar (35 psi)的峰值增压在这次运行中没有使用，这表明这款车的最终四分之一英里时间甚至会更快，甚至可能在10秒内。对于一辆专为怪物爬坡而造的车来说，还不错。
h / t:Jalopnik