听什么可能是克尔维特Z06的平面曲柄V8

通用汽车更快的C8 Z06就在拐角处。

通过 伴侣Petrany | 更新 2020年8月19日凌晨4:45
听什么可能是克尔维特Z06的平面曲柄V8
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起价59995美元,雪佛兰的中置引擎克尔维特C8是一个令人难以置信的性能交易,你也可以升级与Z51包踢,如从0到60只需要2.9秒。轻型巡洋舰赛车也煮出了新的赛车版叫做C8。R这款车配备了一个5.5升的双顶置摄像头配有平面曲柄的V8发动机。据报道,这种发动机的近亲将找到它的出路变成了高速行驶的C8在黄貂鱼之后,这将是2022年的Z06。

当我们幻想时速200英里的电动c8配备四轮驱动的ZR1混合技术,通用权威设法抓住一架伪装的C8原型机在米尔福德试验场换挡的几秒钟。正如网站所指出的那样,通用汽车最新的测试对象显示了中央排气布局,不同的后翼和更大的米其林飞行员运动杯2r轮胎。

鉴于通用汽车已经有一个平面曲柄DOHC设计来处理24小时的耐力比赛,你可以打赌,无论V8它最终堵塞在Z06将是坚实的。毫无疑问,在Nürburgring附近会更快比保时捷即将推出的Panamera还要多,太。

作为道路及轨道回想一下,这不是我们第一次听到这个引擎。今年1月,Jim Lill的一段视频出现在Facebook上的C8轻型护卫舰车主群上,展示了一辆伪装的原型车在圣地亚哥上空享受龙卷风。

C8。R's flat-plane crank V8 makes around 500 horsepower and 480 pound-feet of torque. However, the road car is not bound by FIA regulations, and given how the previous Z06 was a supercharged beast producing 650 horsepower and the same amount in torque, 2022's mid-ship variant shouldn't stop anywhere under the 700-hp mark. With 755 on tap, the C7 ZR1 is even faster than what Chevy quotes, topping out over每小时214英里

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