这里有另一个提醒，特斯拉的自动驾驶仪实际上不会自动驾驶。据报道，官员表示，北卡罗来纳州的一名特斯拉司机在自动驾驶状态下看电影时撞上了一名警长的车夏洛特观察者．
北卡罗莱纳州高速公路巡警第一中士杰夫·威尔逊告诉记者夏洛特观察者罗利的德温德·戈利驾驶的特斯拉撞到了纳什县警长办公室一名副警长的车辆。
警长和一名州警当时正在对早些时候发生在北卡罗来纳州纳什维尔外的64号西行公路上的一起相撞事故做出反应。在撞车事故中，警长的车撞向了州警的车，两名执法人员的车都被撞坏了。警长的车和特斯拉都毁在了车祸中Jalopnik但无人受伤。
据《纽约时报》援引官员的话称，戈利被指控在驾驶汽车时用手机看电影，违反了该州的移动法案夏洛特观察者．让行法是不言自明的:在路上，司机必须让行，并为停下的车辆减速。
请记住，“自动驾驶”这个名字具有严重的误导性，而特斯拉为其自动驾驶升级包起的“全自动驾驶”的名字则更糟糕。甚至特斯拉也告诉司机，他们在驾驶时仍然需要监控这个半自动系统，以避免像这样潜在的致命事故。在某些条件下，汽车可以自行转向、刹车和加速，但通常难以应对异常情况，比如车辆对事故的反应，或建筑区域令人困惑的车道标志。
这不仅仅是特斯拉自动驾驶仪的问题。有没有自动驾驶汽车今天在路上。零。无价值之物。没有什么结果。汽车制造商还远远没有完善这些系统，所以要谨慎使用。
(H / TJalopnik!)
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