去年，SCG拿了一双全新Boot越野车到巴哈1000耐力赛，才以一胜一胜的成绩拿下全班福特野马R原型车领先271英里．SCG Boot的灵感来自史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)的Baja Boot，现在由詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)拥有，SCG Boot是一款道路合法的SUV，由一辆450马力的通用LT1 V8发动机提供动力，有两门和四门，具有可拆卸的顶部，17英寸的车轮和19英寸的悬挂旅行，由福克斯赛车公司提供。
这款靴子由加州无敌工程公司(Armada Engineering)帮助在美国制造，起价258,750美元。Glickenhaus说，大约两倍的价格，你也可以让赛车版本的Baja 1000的起跑线和支持团队随时准备再次挑战福特．对于一辆经过比赛验证的SUV来说，这实际上是一笔不错的交易，你也可以从墨西哥开车回家。
2019年，由达伦·斯基顿驾驶的Boot在不到34小时的时间内完成了比赛。
非常清楚这一点，公司总裁和牛仔帽爱好者James Glickenhaus现在在推特上说，SCG将提供一款公路合法的Baja 1000靴子，价格为30万美元，包括竞争所必需的选项。再加上20万美元的报名费、后勤和全面的比赛支持，账单高达50万美元。不过还不错——可能只是福特花在一辆无法承受这种压力的野马原型车上的钱的零头。
与此同时，SCG也完成了它的第一个客户Boot，一辆灰色的双门车。我爱死这些排气管了!接下来是四门改型，使用相同的铬合金底盘，复合材料车身面板和可拆卸硬顶，但为后排乘客配备了自杀门。同样的说法也适用于马自达电动MX-30,或2021年劳斯莱斯幽灵，但相似之处仅此而已。
就像历史上的许多次一样，早在客户引导1离开纽约北部的Glickenhaus车库之前，赛车就已经改进了SCG的产品。由于2019年Baja 1000的2级冠军几乎把它的门留在了沙漠中，SCG重新设计了它的铰链，以确保它们可以像车辆的其他部分一样坚固。现在，SCG靴子甚至为比赛做了更多的准备，以及你最苛刻的杂货店跑步。
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