一辆涡轮隼鸟动力的威利斯吉普足以让你永远忘记LS互换

吉普将有一点比它的库存输出60马力。

通过 詹姆斯Gilboy | 发表 2020年11月11日下午3:07
一辆涡轮隼鸟动力的威利斯吉普足以让你永远忘记LS互换
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还有人不再关心千马力的LS和k交换了吗?当然,结果很好,但很难说是革命性的。相反,在这个令人厌倦的互联网世界,我们需要一些以前没有人做过的事情。之类的…铃木隼鸟号-交换了威利斯吉普。

这是一个在YouTube频道上自称DJ的家伙的项目Limitliss这个willie -busa(原谅我)已经在工作了一年多,除了引擎盖后面的风帽,几乎每个组件都是手工制作的。从它的盒式钢框架和钣金车身到所有的管道和管道在它的铃木采购四缸。总的来说,1.3升发动机在自然吸气状态下的马力是2.2升发动机Go Devil的60马力的三倍多。然而,在它上面有一个中等大小的涡轮,以及所有需要支持的锻造内部部件、发动机管理和中冷,这台电机的容量为800马力——是工厂产量的13倍多。

但是当DJ可以把他的自行车引擎吉普调到能麦克拉伦765 lt颤抖吧,他不会的。他的动力目标是一个相对适中的400匹马,虽然不是那么荒谬,但足以让他的吉普车的功率重量比超过570马力每吨。这仍然超过了前面提到的迈凯轮,因为它是值得的。

而且,它比弹弓更好用——两者都好dragster的类型而且北极星的时髦摩托车三轮车。推杆悬挂在所有四个角保持其重量内板,和后置保时捷连续六速,有点平衡的前后。

从根本上说,这种构建与卡特勒姆620 r。不过,与卡特勒姆不同的是,这不是专门建造的轨道车。DJ说,如果天气允许的话,他想让这台机器成为他的日常,这样它就不能在一年中有300天生活在防水布下。然而,把这个东西偷偷摸摸地放进吉普会,将不得不等到构建完成,DJ将让世界知道当它是通过他的YouTube频道和Instagram页面。如果你想成为第一个看到它冒烟的人,一定要跟着它……或者在赛道日被保时捷蓝旗碾过。

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