当前的福特野马谢尔比GT500一个760马力的超级怪兽被一群聪明的人微调了吗一个非常有用的跟踪工具同时，它仍然是一辆有保修的日常驾驶肌肉车。5.2升V8发动机在每分钟5000转时为后轮提供625磅-英尺的扭矩，帮助这辆4171磅的野马在3.3秒内达到60英里/小时，最高限速为180英里/小时。使用七速双离合变速箱，四分之一英里的里程可以达到数十英里，尤其是在拖拽模式下，福特的工程师们已经达到了预期的效果。
Hoonicorn V2是肯·布洛克的定制金卡纳福特野马配备1400马力的双涡轮V8发动机，连接六速顺序变速箱和全轮驱动，重量控制在3000磅以下。我们知道这辆车四个轮胎都很容易冒烟，还有“世界上跑得最快的驴”1500马力的雪佛兰黑斑羚，还有四旋翼马自达RX-7调谐生产1240匹马。然而，在这种情况下，将760马力送到一辆新野马的后轴上，对抗曾经是1965年福特野马的肯·布洛克特别版，是一个好主意吗?霍尼根夫妇决定和驾驶谢尔比GT500的纳斯卡赛车手蔡斯·布里斯科一起找出答案。
由于不可能出现勒芒式的起步，比赛的关键在于给GT500和它可选的碳纤维车轮一个宽大的滚动起步，希望在Hoonicorn的半光滑轮胎钩住并充分发挥近两倍马力的情况下，它接近7300转/分的顶级动力输送能够保持下去。
金卡纳野马的速度是如此之快，没有任何DCT可以通过连续传动装置来实现。还有一个事实是我们测试了拖动模式在2020年GT500上，它可能加强了前悬架，软化了后悬架，但它也在释放刹车和向前启动汽车之间产生了明显的延迟，这超出了它唯一的目的。自然，大通布里斯科更喜欢滚动启动以及，所以难怪所有肯块必须做的是保持胡尼科恩地板和在一条直线，一次。
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