起亚公布了2023狮跑的第一个外观，哦，男孩，这是一个很好的。“对立统一”的设计理念使公司略显劳累的解释对于EV6来说，随着狮跑的出现，它已经达到了一个未来主义的、咄咄逼人的高度。
人们很容易说，它看起来比它应有的更酷;狮跑从未真正成为时尚标志，即使它一直都是一个真正有趣的预算选择这与价格是其两倍的汽车相比相当有利。但抛开“对立面联合”的矫情、高概念的部分，起亚正在认真地设计，狮跑应该为现代跨界车的外观设定一个新的基准，无论外观还是内部。
从照片上你能看到的第一件事就是它看起来太好了。尽管它还没有像现代汽车那样充满未来感图森(与它共享一个平台)新的狮跑只是钉子在几乎每个领域。
这是故意的。起亚汽车全球设计中心负责人兼高级副总裁卡里姆·哈比卜(Karim Habib)在发布会上表示，这一过程涉及对汽车的彻底重塑。“重新设计狮跑给了我们才华横溢的设计团队一个巨大的机会去做一些新的东西;从最近的品牌重新发布和EV6的推出中获得灵感，通过现代和创新的SUV设计来激励客户。对于全新的狮跑，我们不只是想向前迈出一步，而是想在SUV级别上达到一个不同的水平。”
平心而论，这是汽车制造商在推出一些新车型时所说的话最令人困惑的设计选择．但你得承认，Kia在这一点上是对的。
从2022年的狮跑到2023年的狮跑几乎令人震惊;2022款的前端几乎是球状的，因为它被弯曲成块状，而2023款则是光滑、尖锐和干净的。它从引擎盖到屋顶保持了相似的线条，但只是轮廓更平滑，汽车整体看起来更协调，就像这一切都有意义。
它与EV6有一些共同之处;像另一家名字由三个字母组成的汽车制造商一样，起亚决定将独特的格栅作为自己的特色，狮跑也有类似的“虎鼻”外观。在大灯的框架下，那些边缘的闪电螺栓式挂钩是白天的行车灯，所以你不必担心要等到天黑后才能看起来很酷。
内饰也得到了大量的关注。贯穿座舱的弧形显示屏内置了通风口，这样它们就能协同工作，让座舱感觉完全融为一体——至少起亚是这么说的。在一天结束的时候，它是一个大屏幕，可以吹到你。
中控台被改造成一个控制面板和一个存储空间。前排乘客也得到了几乎和司机一样多的照顾，但还不够欧宝娱乐怎么样Hyperscreen-style完全分散风险程度。
Habib在谈到这款车时说:“当你亲眼看到全新狮跑时，看到它光滑而充满活力的姿态，当你坐在以细节为主导的机舱里，看到它精美细致的内饰和一流的材料时，你会发现我们已经实现了这些目标，并设定了新的基准。在全新的狮跑中，我们相信您可以看到我们品牌和产品的未来。”
这就是起亚现在所做的事情。如果它能制造非常酷的汽车，看起来很好，驾驶起来很有趣，听起来是一件非常棒的事情。
2023起亚狮跑将于明年初在美国推出，动力系统规格和价格尚未公布。
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