经过一年多的艰苦工作，一家加拿大车身修理厂已经开始取笑其接近完成的吉普角斗士建造今年的SEMA回归．独特的构建功能自定义双设置，空气悬挂，增压器，以及更多的，使这个曾经的越野皮卡超过顶部。
去年3月，安大略的Co-Up Auto Body概念化了一款双后轮角斗士。愿景是采取工厂黑色吉普车，并将其改造成一个精益，意味着，空气乘坐机器涂在讴歌的美丽的标志性红色油漆。
该店开始拆除前实心轴和制造一个前独立悬架，以适应新的空气乘坐，记录的过程YouTube一路走来。从那里，该团队建立了一个自定义后轴设置从2008 Ram 3500;接下来是油箱、刹车线、后框架缺口和一些额外的一次性组件，以确保卡车能够平躺在地板上。
车身是清单上的下一个。定制的耀明弹被制造出来，以清除后轮胎，并增加了一个铰链盒地板，以展示双气罐，四压缩机，硬线，和空运管理。然后，该团队将汽车涂成标志性的红色，这是当前一代讴歌NSX的英雄颜色。即使是隐藏的部件，如后轴也被涂上了油漆，显示出对细节的明显关注。
这不是店主Jagraj Grewal的第一次竞技表演。事实上，他拥有另一辆吉普车——JK牧马人——这也是空中悬挂。那辆特殊的车有一个特点6.4升的半米V8就像卢比孔河392那样，虽然它看起来也很适合角斗士项目，但商店选择了一个Magnuson增压器为出厂的3.6升V6发动机注入新的活力。他们估计这将使输出功率提高到425马力左右。
据该商店称，角斗士号“大约完成了90%”，还有一些细微的零星物品仍需要包装。
最初，角斗士应该在去年的SEMA首次亮相;然而，由于全球大流行，演出被取消了。建造者反而认为这是一个机会，让他们有更多的时间来完善最终产品，在今年11月在拉斯维加斯全面展示之前。
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