的2022年讴歌RDX在新的一年里进行了轻微但重要的调整，带来了一系列更新，弥补了与其更大的兄弟MDX SUV的差距。2022 RDX拥有全新的前后端，以及新的技术功能，甚至是新的PMC版颜色，更多的是改进已经成功的配方，而不是重新发明它。
前端现在得到了一个新的变化的阿库拉的钻石五边形格栅完成铬，这是更小，略薄比一个发现在新MDX．伴随的LED雾灯也完成了新的镀铬装饰现在。讴歌表示，新的格栅提供了更大的进气，但没有说明这是否对RDX的性能有任何影响。
后部也得到了改造，与一个轻微的重新设计的保险杠，现在提供了同样重新设计的双排气尖端切割-这显然是现在“复杂和矩形，”每讴曲。RDX仍然提供19或20英寸的车轮，这取决于装饰，尽管新的15辐轮设计将于2022年推出。
虽然外观可能是最值得注意的变化，但外观并没有保持原样。根据讴歌，新的RDX比即将推出的车型要安静得多，这要归功于新的前挡边衬板，可以降低道路噪音，增强的主动声音控制系统，最后，发动机的冷怠速已从1100转/分降低到950转/分。较高的饰件在天花板、仪表板、引擎盖下、车门和传输隧道上方配备了更多的隔音体。后门现在也采用了更安静的隔音玻璃。
技术上的改进很小，但意义重大，比如苹果CarPlay、安卓Auto和亚马逊Alexa现在都是标配。最顶级的高级套装还配备了动力折叠镜、双向远程启动、无线充电板和多色环境照明。
在安全方面，盲点监测现在是标准的，现在还具有变道辅助功能。此外，讴歌声称这些传感器的探测范围已经提高了四倍多，现在接近100英尺。通用汽车的驾驶员辅助套件AcuraWatch仍然是标配，但现在在标识识别方面使用了摄像头而不是GPS。
运动RDX PMC版，这是建立在和NSX超级跑车在俄亥俄州的工厂一样美国将在2022年推出一种名为长滩蓝的新颜色。像a规格修剪，PMC有其镀铬位完成在炮金属而不是铬，而排气尖端也变暗。RDX PMC版仅限200个手工组装单元。
2022年讴歌RDX将于今年11月开始在全国各地的经销商处销售。
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